Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Trapă (VW Passat B2)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B2
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Trapă
            0


Cuprins: Trapă acţionată mecanic ↓ Trapă electrică ↓
Unele modele de mașini sunt echipate cu trapă cu acționare mecanică sau electrică.

Trapă acţionată mecanic



Trapa se deschide și se închide cu ajutorul unui mâner situat pe acoperișul caroseriei între parasolare. După închiderea trapei, mânerul este fixat în poziția de mijloc. Pentru a elibera blocarea mânerului, apăsați butonul "PRESS" ("Apăsați "), rotiți mânerul. Pentru a deschide trapa, apăsați butonul "APASA" și rotiți mânerul în sens invers acelor de ceasornic. Pentru a închide trapa, rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic. Pentru a deschide marginea din spate a trapei, cu trapa închisă, apăsați butonul de blocare și rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic. Pentru a închide marginea din spate a trapei, rotiți mânerul în sens invers acelor de ceasornic.

Trapa se deschide și se închide cu ajutorul unui mâner situat pe acoperișul caroseriei între…


Nota. După ce ați folosit mânerul de fiecare dată, puneți-l înapoi în priză.


Trapă electrică



Comutatorul de control electric al trapei este situat în dreapta luminii interioare, între parasolare. Pentru a deschide trapa, apăsați partea din spate a comutatorului. Pentru a închide trapa, apăsați partea din față a comutatorului. Pentru a deschide marginea din spate a trapei, apăsați partea din față a comutatorului în timp ce trapa este închisă. Pentru a închide marginea din spate a trapei, apăsați partea din spate a comutatorului.



Comutatorul de control electric al trapei este situat în dreapta luminii interioare, între…


Nota. Când treceți de la poziția "trapa glisantă" la poziția "trapa rotativă" și înapoi, eliberați scurt comutatorul în momentul în care trapa se închide.


Dacă trapa electrică este defectă, aceasta se deschide după cum urmează:
  • scoateți cadrul ornamentului plafonierei și comutatorul de acţionare electrică a trapei prin introducerea lamei unei șurubelnițe din trusa de scule și declipsați capacul;
  • scoateți abajurul;
  • scoateți comutatorul împingându-l afară din interior;
  • apăsați cele două arcuri situate în față prin orificiu și scoateți garnitura;
  • deconectați știftul 1 (vezi foto) și întoarceți-l înapoi;
  • scoateți mânerul 2, situat pe spatele căptușelii, introduceți-l în roata dințată 3 și rotiți-l spre deschiderea trapei.

scoateți mânerul 2, situat pe spatele căptușelii, introduceți-l în roata dințată 3 și rotiți-l spre…


(Materialul original este disponibil pe portal: «VWmanual.ru»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Regulator de viteză programabil
Indicator luminos de încărcare a bateriei
Sistem de frânare
Suspensie fata si spate
De direcție
Tractiune fata
Articole urmatoare
Incalzire si ventilatie
Dezaburirea parbrizului și geamurilor laterale
Incalzire interioara
Ventilare
Aer conditionat
Organele de conducere și de control-instrumente de măsurare


Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 46 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28/35 • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.