Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Снятие и установка коробки передач (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие и установка коробки передач
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Снимите рычаг переключения передач.

3. Открутите болты крепления (стрелки) через отверстие рычага переключения передач (рис. 5.14).

Рис. 5.14. Открутите болты крепления (стрелки) через отверстие рычага переключения передач.

Рис. 5.14. Открутите болты крепления (стрелки) через отверстие рычага переключения передач.


4. Открутите стремянку 1 с одной стороны и ослабьте с другой (рис. 5.15).

Рис. 5.15. Открутите стремянку 1 с одной стороны и ослабьте с другой.

Рис. 5.15. Открутите стремянку 1 с одной стороны и ослабьте с другой.


5. Пометьте положение карданного вала 1 и фланца 2 (рис. 5.16). Открутите болты крепления карданного вала 1 к фланцу 2.

Рис. 5.16. Пометьте положение карданного вала 1 и фланца 2.

Рис. 5.16. Пометьте положение карданного вала 1 и фланца 2.




6. Повесьте карданный вал 1 на стремянку 2 (рис. 5.17).

Рис. 5.17. Повесьте карданный вал 1 на стремянку 2.

Рис. 5.17. Повесьте карданный вал 1 на стремянку 2.


7. Приподнимите двигатель. Для этого установите деревянный брусок на подрамник под поддон.

8. Отсоедините рабочий цилиндр сцепления 1 от коробки передач и снимите прокладку 2 (устанавливается только вместе с чугунным рабочим цилиндром) (рис. 5.18).

Рис. 5.18. Отсоедините рабочий цилиндр сцепления 1 от коробки передач и снимите прокладку 2…

Рис. 5.18. Отсоедините рабочий цилиндр сцепления 1 от коробки передач и снимите прокладку 2 (устанавливается только вместе с чугунным рабочим цилиндром).


9. Открутите болты (стрелки) крепления задней части двигателя и коробки передач (рис. 5.19).

Рис. 5.19. Открутите болты (стрелки) крепления задней части двигателя и коробки передач.

Рис. 5.19. Открутите болты (стрелки) крепления задней части двигателя и коробки передач.



10. Ослабьте гайку крепления провода 1 к выключателю фонарей заднего хода 2 и снимите провод (рис. 5.20).

Рис. 5.20. Ослабьте гайку крепления провода 1 к выключателю фонарей заднего хода 2 и снимите провод.

Рис. 5.20. Ослабьте гайку крепления провода 1 к выключателю фонарей заднего хода 2 и снимите провод.


11. На автомобилях с тахографом снимите датчик скорости 1 (рис. 5.21).

Рис. 5.21. На автомобилях с тахографом снимите датчик скорости 1.

Рис. 5.21. На автомобилях с тахографом снимите датчик скорости 1.


12. Отсоедините провод соединения на «массу» от коробки передач.

13 Снимите стартер.

14. Открутите и снимите нихние болты крепления двигателя и коробки передач.

15. Приподнимите коробку передач с помощью домкрата (рис. 5.22). Отсоедините осторожно коробку передач от двигателя. Проверьте расположение упорного подшипника первичного вала и, если необходимо, установите его на место.

Рис. 5.22. Приподнимите коробку передач с помощью домкрата.

Рис. 5.22. Приподнимите коробку передач с помощью домкрата.


Установка



16. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Рис. 5.23. Открутите пробку (стрелка) для проверки уровня масла.

Рис. 5.23. Открутите пробку (стрелка) для проверки уровня масла.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Рычаг переключения передач
Технические данные МКПП 000.1 и 000.2
Следующие статьи
Корпус сцепления, первичный вал и механизм переключения передач
Корпус коробки передач, вторичный и промежуточный валы, вилки переключения передач
Разборка и сборка коробки передач, механизма и вилок переключения передач
Вилки переключения передач
Разборка и сборка валов коробки передач
Разборка и сборка промежуточного вала


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка коробки передач Пассат B3 (1988-1993)
Данные сцепления и механической коробки передач Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Разборка и сборка коробки передач Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка коробки передач, автомобили с дизельным… Туарег 1 (2002-2006)
Снятие коробки передач (а/м с передним приводом) Тигуан 1 (2007-2015)
Снятие и установка коробки передач с двигателя Шаран 1 (1995-2000)
Снятие и установка коробки передач Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 29 + 38 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.