| Исполнение: | отливка из легкого сплава. |
| Боковое выдвижение: | макс. 0,10 мм |
| Перешлифовка поверхности соединения: | отсутствует |
| Диаметр отверстий для гнезд клапанов: впуск: — номинальный размер: | 37.000 - 37,016 мм |
| — ремонтный размер: | +0.20 мм |
| выпуск: — номинальный размер: | 33.000 - 33,016 мм |
| — ремонтный размер: | +0,20 мм |
| Диаметр подшипников распределительного вала: — передний подшипник: | 32,000 - 32,025 мм |
| — остальные подшипники: | 30,000-30,021 мм |
| Заглубление клапанов: для впускных и выпускных клапанов: | макс.1,5 мм |
Прокладка головки
Двигатели без впрыска и двигатели с наддувом имеют разные прокладки головки.
| Кол-во лазов | Выдвижение поршня |
| 1 | 0,67 - 0,80 |
| 2 | 0,81 - 0,90 |
| 3 | 0,91 - 1,02 |
Прокладка головки имеет язычок с 1, 2 или 3 пазами. Количество пазов соответствует толщине прокладки, которая зависит от высоты подъема поршней над верхней поверхностью картера.
Гнезда клапанов
Как для впускного, так и выпускного клапана используются вставные гнезда.
| Наружный диаметр: для впускного клапана — номинальный размер: | 37.090 - 37.105 мм |
| — ремонтный размер: | +0,20 мм |
| для выпускного клапана — номинальный размер: | 33,090 - 33,105 мм |
| ремонтный размер: | +0,20 мм |
| Натяг в головке: | 0,074 - 0,105 мм |
Вихревые камеры
Вихревые камеры вставные, они вставляются с помощью выступа. Эти камеры не поставляются как запасные детали и в случае повреждений необходима замена головки.
Направляющие клапанов
Направляющие впускного и выпускного клапанов одинаковы.
| Установка: | утолщением к сопротивлению |
| Длина: | 36,50-36,75 мм |
| Диаметр отверстия (после установки): | 8,013-8,035 мм |
Комментарии посетителей