Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Снятие и установка реле-регулятора/замена щеток реле-регулятора (VW Polo 4)

  • Главная
  • Polo
  • Поло 4
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Снятие и установка реле-регулятора/замена щеток реле-регулятора
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Снять генератор, см. предыдущую главу.

Примечание: в зависимости от модели снятие реле-регулятора возможно также и при установленном генераторе.


Генератор 1: отвернуть с обратной стороны генератора защитную крышку «2», см. рисунок N₂7-0195.

Генератор 1: отвернуть с обратной стороны генератора защитную крышку «2», см. рисунок N₂7-0195.


Вывернуть винты «стрелки» и снять реле-регулятор движением назад.

Вывернуть винты «стрелки» и снять реле-регулятор движением назад.


Заменить щетки реле-регулятора, если их длина составляет 5 мм или менее или если длина щеток отличается более чем на 1 мм. Для этого предварительно отпаять жилы проводов.

Контактные кольца проверить на износ, при необходимости тонко обточить и полировать (на СТО).

Оригинал можно просмотреть на портале www.VWManual.ru

Контактные поверхности очистить, проверить поджатие контактных пружин и при необходимости их заменить.



Установка



Установка


Новые щетки «А» и пружины «В» вставить в щеткодержатель «С» и припаять соединительные провода.

Чтобы при припаивании новой щетки припой не поднимался по припаиваемой жиле, ее нужно охватить пинцетом.

Внимание: При распространении припоя по жиле она становится жесткой, в результате чего щетка приходит в негодность.


Регулятор напряжения вставить и прочно привернуть.

После установки проверить легкость хода новых щеток в щеткодержателе.

При необходимости привернуть защитную крышку генератора.

Завернуть гайки

Установить генератор, см. предыдущую главу.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Семенова Анна

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка генератора/проверка зарядного напряжения генератора
Диагностика неисправностей аккумуляторной батареи
Хранение аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи
Самопроизвольная разрядка аккумуляторной батареи
Проверка аккумуляторной батареи
Следующие статьи
Диагностика неисправностей генератора
Снятие и установка стартера
Проверка тягового реле стартера
Диагностика неисправностей стартера
Снятие и установка щитка приборов
Снятие и установка подрулевых выключателей


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Замена / проверка щеток генератора / реле-регулятора Пассат B3 (1988-1993)
Замена щеток генератора и регулятора напряжения Гольф 4 (1997-2004)
Снятие и установка реле отключения аккумуляторной батареи Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка бескаркасных щёток стеклоочистителя Тигуан 1 (2007-2015)
Сальники коленчатого вала — снятие и установка Шаран 1 (1995-2000)
Замена графитовых щеток генератора и проверка регулятора… Транспортер Т4 (1990-2003)
Расположение реле и предохранителей (начиная с 2005 года) Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 10 + 15 =

       



Поло 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Система выпуска
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Система освещения
  • Электрические схемы
Поло 3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6
  • Бензиновые двигатели 1.4 (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г.)
  • Оборудование и приборы (после 2000 г.)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.