Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Demontaż dodatkowego silnika i grzejnika
1. Kratka w kabinie; 2. Uszczelka; 3. Dodatkowy grzejnik; 4. Dopływ chłodziwa; 5. Powrót czynnika chłodzącego
Dodatkowy grzejnik umieszczono pod spodem samochodu na wysokości drzwi przesuwnych. Zasada działania jest podobna do ogrzewania przedniego: silnik zasysa czyste powietrze (z boku nad podnóżkiem obok drzwi przesuwnych) przez kraty.
Powietrze jest dostarczane do tylnej części przedziału pasażerskiego poprzez wymiennik ciepła, przepłukiwane gorącym czynnikiem chłodzącym i deflektor. Przepływ płynu chłodzącego do chłodnicy regulowany jest za pomocą zaworu sterowanego elastyczną linką.
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący (patrz podsekcja 2.16.3).
2. Odłącz wtyczkę od silnika nagrzewnicy.
3. Odłącz przewody łączące znajdujące się w pobliżu chłodnicy (3), najpierw poluzowując opaski zaciskowe i ściskając przewody odpowiednimi opaskami, aby zapobiec wyciekaniu płynu chłodzącego (patrz Demontaż dodatkowego silnika i grzejnika).
4. Zdemontować deflektor (1) w przedziale pasażerskim. Zdjąć uszczelkę (2).
5. Odkręć śruby mocujące grzejnik.
Instalacja
1. Przykręć grzejnik i zamontuj deflektor.
2. Podłącz i zabezpiecz przewody płynu chłodzącego za pomocą opasek zaciskowych.
3. Dolej płynu chłodzącego i odpowietrz układ chłodzenia (patrz podsekcja 2.16.3).
Uwaga! Przy wymianie chłodnicy należy zawsze wymienić płyn chłodzący.
Zobacz oryginał w tym portalu (VWmanual.ru)
Komentarze gości