Opis konstrukcji układu ogrzewania kabiny (VW Transporter T3)

W autobusie marki Volkswagen z silnikiem Diesla czynnik chłodniczy przepływa przez wymiennik ciepła w celu ogrzania kabiny. Regulacja temperatury następuje poprzez mieszanie zimnego i ciepłego powietrza. Dmuchawa elektryczna służy do zwiększenia przepływu świeżego lub ogrzanego powietrza.

Regulacja temperatury jest bezstopniowa i niezależna od prędkości obrotowej silnika. Na życzenie klienta autobus może zostać wyposażony w dodatkowy system ogrzewania.

(1) dmuchawa powietrza
(2) ogrzewanie i wentylacja z wentylatorem
(3) do pompy chłodzącej
(4) zawór sterujący. Po wymianie należy uzupełnić płyn chłodzący
(5) z głowicy cylindra
(6) talerz dekoracyjny
(7) regulacja wentylacji i ogrzewania
(8) nasadka, dostępna w samochodach bez dodatkowego ogrzewania
(9) obudowa dekoracyjna instalacji grzewczej
(10) śruba z podkładką
(11) kanał powietrzny
(12) sklejone

Zobacz oryginał w tym zasobie vwmanual.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan