Опис конструкції системи обігріву салону (VW Transporter T3)

У дизельному автобусі "Фольксваген" для обігріву кабіни рідина, що охолоджує, проходить через теплообмінник. Регулювання температури відбувається шляхом змішування холодного та теплого повітря. Для посилення припливу свіжого або, відповідно, нагрітого повітря служить електрична повітродувка.

Регулювання температури відбувається безступінчасто і незалежно від кількості обертів двигуна. За бажанням, автобус може бути оснащений додатковою системою обігріву.

(1) повітродувка
(2) обігрів та вентиляція з повітродувкою
(3) до охолоджуючого насоса
(4) регулюючий клапан. Після заміни долити охолоджувач
(5) від головки блоку циліндрів
(6) декоративна пластина
(7) регулювання вентиляції та опалення
(8) ковпак, є в автомобілях без додаткового обігріву
(9) декоративний кожух системи опалення
(10) гвинт із шайбою
(11) повітряний канал
(12) приклеєно

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Тарасов Іван