(1) опалення та вентиляція
(2) регулювання свіжого повітря та обігріву
(3) регулювальний клапан
(4) повітряний канал. Вбудований у автобуси без додаткової системи обігріву. Наступне встановлення в автомобілях з додатковою системою обігріву не допускається.
Зняти важелі для регулювання свіжого повітря та обігріву та кнопку повітродувки.
Зняти декоративну панель викруткою.
Зняти ящик для рукавичок.
Зняти пульт керування, див. "Демонтаж та встановлення пульта управління".
У автомобілях "комбі", бортових, автофургонах та зі здвоєною кабіною встановлена система регулювання обігріву з трьома важелями, т.к. заслінка для вентиляції пасажирського салону відсутня. Нижнього четвертого важеля нема.
(80-257) нижній важіль 4 з'єднаний з тягою, що має дві зелені позначки. Тяга веде до заслінки для пасажирського салону. а = 3 мм.
Нижній важіль 3 з'єднаний з тягою, що має зелену та жовту позначки. Тяга веде до головної заслінки, що відключає.
(80-251) 1-заслінка вентиляції пасажирського салону, 2 - головна заслінка, що відключає, 3 - заслінка обдування вітрового скла і місця для ніг.
(80-258) верхній важіль 1 пов'язаний з позначеною червоною тягою. Тяга веде до розподільника теплого повітря, якщо є система додаткового обігріву DA6. а = трохи більше 38 мм.
(80-259) верхній важіль 2 з'єднується з тягою, що має синє та жовте маркування. Тяга веде до регулювального клапана. a = 30 мм; b = 20 мм.
Верхній важіль 1 пов'язаний з відмаркованим червоним тягою. Вона веде до заслінки обдування вітрового скла та обігріву ніг.
Встановити ящик для рукавичок.
Встановити пульт керування.
Встановити декоративну пластину.
Насунути важелі регулювання свіжого повітря та обігріву та кнопку повітродувки.
Коментарі відвідувачів