(1) fűtés és szellőztetés
(2) friss levegő és fűtés szabályozás
(3) szabályozó szelep
(4) légcsatorna. Buszokba építve kiegészítő fűtési rendszer nélkül. A kiegészítő fűtési rendszerrel rendelkező járművekbe történő utólagos beépítés nem megengedett.
Távolítsa el a frisslevegő- és fűtésszabályozó karokat és a fúvógombot.
Csavarhúzóval távolítsa el a díszítőlapot.
Távolítsa el a kesztyűtartót.
Távolítsa el a vezérlőpanelt, lásd "A vezérlőpanel szétszerelése és felszerelése".
Az autókban "kombi", fedélzeti, kisteherautók és dupla fülkével három karos fűtésszabályozó rendszer van beépítve, mert. nincs csappantyú az utastér szellőzésére. Nincs alsó negyedik kar.
(80-257) az alsó kar 4 két zöld jelzéssel ellátott rúdhoz csatlakozik. A link az utastér fedeléhez vezet. a = 3 mm.
Az alsó kar 3 zöld és sárga jelzéssel ellátott összekötőhöz csatlakozik. A rúd a fő elzáró csappantyúhoz vezet.
(80-251) 1 - utastér szellőző csappantyú, 2 - fő elzáró csappantyú, 3 - szélvédő és lábtér csappantyú.
(80-258) a felkar 1 csatlakozik a pirossal jelölt linkhez. A huzat a meleglevegő-elosztóhoz vezet, ha a DA6 kiegészítő fűtési rendszert telepítették. a = legfeljebb 38 mm.
(80-259) a felkar 2 csatlakozik a rúdhoz, amelyen kék és sárga jelzés található. A link a vezérlőszelephez vezet. a = 30 mm, b = 20 mm.
Az 1. felkar a pirossal jelölt linkhez csatlakozik. A szélvédő páramentesítőhöz és lábmelegítőhöz vezet.
Szerelje fel a kesztyűtartót.
Telepítse a vezérlőpanelt.
Szerelje fel a díszítőlapot.
Csúsztassa be a frisslevegő- és fűtésszabályozó karokat és a fúvógombot.
Látogatói megjegyzések