Ryż. 10.8. Poduszka powietrzna kierowcy:
1 - Kierownica; 2 - Złącze przewodów poduszki powietrznej; 3 - Poduszka powietrzna; 4 - Nakrętka; 5 - Złącze przewodów sygnałowych.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Poluzuj regulator kolumny kierownicy.
3. Ustaw szprychy kierownicy 1 w pozycji pionowej (Ryż. 10.9).
Ryż. 10.9. Ustaw szprychy kierownicy 1 w pozycji pionowej. Włóż śrubokręt w otwór z tyłu piasty kierownicy. Obróć śrubokręt o 90°tak, aby pierścień zabezpieczający 2 został wyjęty z rowka w piaście kierownicy i poduszka powietrzna została zwolniona z jednej strony.
4. Zdejmij całkowicie kolumnę kierownicy i ustaw ją w dolnym położeniu.
5. Włóż śrubokręt o szerokości ostrza 5 mm i długości 55 mm w otwór z tyłu piasty kierownicy.
6. Obrócić śrubokrętem o 90', w wyniku czego pierścień ustalający 2 musi zostać wyjęty z rowka w piaście kierownicy, a poduszka powietrzna musi zostać zwolniona z jednej strony.
7. Obróć kierownicę do tyłu o 180°i odłącz drugi występ blokujący po przeciwnej stronie.
8. Wyjmij poduszkę powietrzną w kierunku pionowym.
9. Odłącz złącze przewodów od poduszki powietrznej.
Instalacja
10. Podłącz złącze przewodów do poduszki powietrznej.
11. Zamontować poduszkę powietrzną w miejscu instalacji. Zablokuj poduszkę powietrzną najpierw w kierunku poziomym, a następnie w kierunku pionowym.
12. Zamocuj regulator kolumny kierownicy.
13. Podłącz przewód ujemny do akumulatora.
Komentarze gości