Vizsgálat
Figyelem! Az autónak az első kerekeken kell lennie.
Állítsa egyenesbe a kerekeket.
Ujjaival enyhén mozgassa a kormánykereket bármelyik küllőjének külső szélén. A teljes játék nem haladhatja meg a 15 mm-t (a kormánykerék kerülete körül mérve, körülbelül egy ujj szélességével).
a - a kormánytengely tengelyirányú játéka
b - hézag a kormánygörgő és a kormánytengely között
c - a kormánymű görgőjének axiális játéka
Beállítás
Figyelem! A kormányszerkezet beállítása előtt feltétlenül ellenőrizze a forgattyúház burkolatának csavarjainak meghúzását (25 Nm) és kormánymű az első felfüggesztés kereszttartóján (30 Nm). Szükség esetén húzza meg a csavarokat. Ha a rés túl nagy, akkor ezt három ok okozhatja, amelyeket a következő sorrendben kell megszüntetni:
1) Korrigálja a kormánytengely tengelyirányú játékát
A kormánytengely tengelyirányú játékát a tengely mozgatásával lehet beállítani egy rugalmas tárcsás tengelykapcsolóban. Ebben az esetben az autó elejét fel kell emelni. Ha van visszahatás, akkor azt a következőképpen lehet kiküszöbölni.
Lazítsa meg a beállító csavar rögzítőanyáját. Ehhez fordítsa el a kormányszerkezetet balra vagy jobbra, ameddig csak lehet.
Forgassa el a kormánytengelyt a kormánymű csuklójánál, miközben húzza meg a beállító csavart, amíg a holtjáték megszűnik.
Húzza meg a beállító csavart és az ellenanyát.
Forgassa el a kormánytengelyt zárról zárra. Ebben az esetben a csapágyakban erős oldalütközések nem érezhetők. Ha ütések vannak, akkor a beállító csavar túl szoros. Ebben az esetben meg kell ismételnie a beállítást.
2) Megfelelő hézag a kormánygörgő és a kormánytengely között
Ha a kormánytengely holtjátékának beállítása után még mindig van holtjáték a kormányszerkezetben, akkor a kormánygörgő kormánytengelyhez viszonyított helyzetét módosítani kell. Ebben az esetben az autót támasztékokra kell felszerelni, és ellenőrzéskor le kell engedni a talajra.
Állítsa a kormányművet középső helyzetbe, majd forgassa el a kormánykereket 90°-kal balra vagy jobbra.
Az állítócsavarhoz a csomagtérfedél nyílásán keresztül lehet hozzáférni.
Lazítsa meg a kormánygörgő tengelyének állítócsavarjának ellenanyáját, és körülbelül egy fordulattal húzza ki a beállítócsavart. Ezután csavarja be a csavart, amíg enyhe ellenállás nem lesz észrevehető a görgő és a kormánytengely érintkezése miatt. Rögzítse az állítócsavart, és húzza meg a biztosítóanyát 22-25 Nm nyomatékkal.
Engedje le a járművet a talajra, és ellenőrizze a beállítást. Ehhez fordítsa el a kormánykereket a középső helyzetből 90°-kal, először az egyik, majd a másik oldalra. Ebben a helyzetben ellenőrizze a kormánykerék holtjátékát (nem haladhatja meg a 15 mm-t). Ha az egyik oldalra fordulás után nagyobb holtjátékot találunk, akkor a kormánymű görgőjének a kormánytengelyhez viszonyított beállítását meg kell ismételni, amikor a kormánykereket 90°-kal ugyanabba az irányba fordítják. Végül tegyen egy tesztvezetést, és ellenőrizze, hogy a kormánykerék a kanyarból való kilépés után visszatér-e a középső helyzetbe (kb. 20 km/h sebességgel, 45°-os szögben). Ha nem, akkor a kormánygörgő túl szoros. Ebben az esetben meg kell ismételnie a beállítást, hogy elkerülje a kormányszerkezet károsodását. A mechanizmus beállítása után ellenőrizni kell a kerekek behajlását is.
3) Korrigálja a kormánygörgő tengelyirányú játékát
Ha a fenti beállítások nem érik el a kívánt eredményt, a kormánygörgő tengelyirányú játékát ismét ellenőrizni kell. Ehhez szét kell szerelni a kormányszerkezetet, és meg kell szüntetni a játékot a görgő megfelelő felszerelésével (műhelyben végzett munka).
Látogatói megjegyzések