Automata sebességváltó (VW Polo 4)

A sebességváltó két sebességváltó programmal rendelkezik. A gazdaságos program alacsony üzemanyag-fogyasztást feltételez. A magasabb fokozatokba való váltás alacsony fordulatszámon történik, az alacsonyabb fokozatokba való váltás pedig nagy fordulatszámon történik, amikor a motor üzemanyag-fogyasztása minimális. A sportprogram nagy fordulatszámon alulról felfelé kapcsol, amikor a motor teljesítménye közel van a maximumhoz. Az autó üzemanyag-fogyasztása, ha ezen a programon fut, alacsonyabb lesz, de az autó gyorsabban gyorsul és dinamikusabb lesz.

A sebességváltó működési programja a gázpedál fordulatszámától függően automatikusan kiválasztásra kerül. A pedál lassú és finom lenyomásakor a sebességváltó a gazdaságos üzemmódot választja, amikor élesen megnyomja, akkor a sport üzemmódot választja.

A doboz "kick-down" funkcióval rendelkezik. Ha a gázpedált teljesen lenyomja, a sebességváltó alacsonyabb fokozatba kapcsol, hogy növelje a gyorsulást. Ez az üzemmód hasznos lehet előzéskor, amikor az előzés gyorsabb végrehajtásához erősen növelni kell a gyorsulást.

Megjegyzés: Az útellenállástól függően, például utánfutó vontatásakor vagy meredek dombon való megmászáskor, a sebességváltó alacsonyabb fokozatba kapcsolhat, ami lehetővé teszi a motor teljesítményének teljesebb kihasználását, és csökkenti a gyakori fel-le váltás valószínűségét.

Kiválasztó pozíciók (üzemmódválasztó kar)

A választókapcsoló pozíciói a műszerfal kijelzőjén megkettőződnek.



A választó mozgatásához meg kell nyomni a kar fején található gombot.

A sebességváltó a következő pozíciókkal rendelkezik:

P (parkoló)

Ebben a helyzetben a meghajtó kerekek mechanikusan reteszelődnek. Ez az üzemmód csak akkor engedélyezhető, ha a jármű teljesen leállt. Amikor a választógombot P állásból bármely másikba mozgatja, meg kell nyomnia a kar fején lévő gombot. Ha a gyújtás be van kapcsolva, akkor a választógomb P állásból való elmozdításához a fékpedált is meg kell nyomni.

R (Reverse)

A hátrameneti fokozat be van kapcsolva. A választókapcsoló ebbe a helyzetbe állításához a járműnek teljesen le kell állnia, és a motornak alapjáraton kell járnia. A választókar P vagy N állásból R helyzetbe állításához nyomja meg a fékpedált és a választókar fején lévő gombot.

N (Neutral)

Az autó kerekei nincsenek reteszelve és foroghatnak. A fokozatválasztó N állásból való elmozdításához bekapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a fékpedált és a választókar fején lévő gombot.

D (Drive)

Ez a választókapcsoló normál helyzete az autó vezetéséhez. A menetsebességtől és a motorterheléstől függően automatikusan négy előremeneti fokozat kerül kiválasztásra.

3

Ez a pozíció ajánlott dombos területeken történő vezetéshez, ahol a sebességváltó gyakran vált a 3. fokozatból a 4. sebességfokozatba, majd vissza, ha a D mód be van kapcsolva. Ebben az üzemmódban a 4. kivételével minden előremeneti fokozat automatikusan bekapcsol. Ez javítja a motorfékezést a gázpedál felengedésekor.

2

Ez a pozíció meredek lejtőkkel és emelkedőkkel rendelkező dombos területeken történő vezetéshez ajánlott. Ebben az üzemmódban az 1. és 2. előremeneti sebességfokozat automatikusan kapcsol. A 3. és 4. sebességfokozat nem kapcsol be. Ez még intenzívebbé teszi a motorfékezést, ha elengedik a gázpedált.


1

Ez a választópozíció nagyon meredek emelkedőkön és lejtőkön történő vezetéshez ajánlott. Az autó csak 1-es fokozatban mozog. A többi sebességfokozat nincs bekapcsolva. Ebben az üzemmódban a motor vonó- és fékereje is maximálisan kihasználható. Ha a választó 1 állásban van, a sebességtartó rendszer nem kapcsol be.

A mozgás jellemzői

A motor csak akkor indítható be, ha a választókar P vagy N állásban van. Másik választóhelyzet kiválasztásához nyomja meg a fékpedált. Ha kikapcsolt gyújtás mellett megnyomja a választókar fején található gombot, a gyújtáskulcs nem forgatható el.

Amikor a jármű áll, ne nyomja meg a gázpedált a választó pozíció kiválasztásához.

Ha a fokozatválasztó kar vezetés közben véletlenül N állásba kerül, engedje fel a gázpedált, hagyja a motort alapjárati fordulatszámra menni, majd kapcsolja be a kívánt vezetési módot.

Figyelmeztetések: Ha a jármű áll és sebességben van, a fojtószelepet semmilyen körülmények között nem szabad kinyitni (például manuálisan a motortérből), ellenkező esetben az autó azonnal megmozdul, még akkor is, ha a rögzítőfék teljesen be van húzva.

Amikor a járművön dolgozik, ha a motor beindítható, húzza be a rögzítőféket, és állítsa a választógombot P állásba.

Az induláshoz kapcsolja be az egyik vezetési módot (R, D, 3, 2, 1), várja meg, amíg a sebességváltó elvégzi a szükséges változtatásokat, nyomja meg a gázpedált és induljon el.