Általános ajánlások a motor karbantartásához és javításához (VW Passat B6)

A Passat járművek négy-, öt- és hathengeres motorokkal vannak felszerelve. A négyhengeres motoroknál a hengerek egy síkban, a hathengereseknél pedig két síkban helyezkednek el, egymáshoz képest 90°-os szöget zárnak be (V6). A motor hűtése hűtőfolyadékkal történik. A motorok a motortérben helyezkednek el az autó tengelye mentén. A hengerblokk öntöttvasból készült. A hengerfej könnyű alumíniumötvözetből készül, és a hengerblokkhoz van csavarozva. Acél vezetők és szelepülések vannak benyomva a hengerfejbe. A motor hengerblokkjának aljára van rögzítve az olajteknő, amelybe a motor kenéséhez és hűtéséhez szükséges olaj folyik. A benzinmotorok keresztáramú kialakítást alkalmaznak, ahol az üzemanyag-levegő keverék a motor egyik oldalán kerül be a motorhengerekbe, és a kipufogógázok a motor másik oldalán távoznak. Ezzel a motorkonstrukcióval jelentősen javul a hengerek üzemanyag-levegő keverékkel való feltöltése és az égéstermékek eltávolítása. Dízelmotoroknál a helytakarékosság érdekében a szívócső és a kipufogócső a hengerfej ugyanazon az oldalán található.

A szelephézag beállítása automatikusan történik hidraulikus szelepemelőkkel, és nem igényel kézi beállítást. A motor dörzsölő felületeinek olajellátására olajszivattyút használnak, amely négy- és öthengeres motorokban az olajteknőben található, és egy közbenső tengely hajtja. A hathengeres motoroknál az olajszivattyú a főtengely elülső burkolatában található, és közvetlenül a főtengelyről hajtják. Nyomás alatt olaj kerül a főtengely és a vezérműtengely csapágyainak csatornáiba.

A négy- és öthengeres motorok vízszivattyúja a motorblokk oldalára van felszerelve. A vízszivattyút ékszíj vagy bordás kiegészítő szíj hajtja, amely hajtja a generátort, a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszort is. A hathengeres motoron a vízszivattyú a motor elején található, és egy fogasszíj hajtja. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motor hűtőrendszerét egész évben fel kell tölteni fagyálló és alacsony mésztartalmú víz keverékével. Az üzemanyag-levegő keverék előkészítését és begyújtását a motor hengereiben a motorvezérlő rendszer végzi, amely nem igényel beállítást. A gyújtás időzítését és az alapjárati fordulatszámot a motorvezérlő rendszer szabályozza. A karbantartás során ki kell cserélni a gyújtógyertyákat és a légszűrő elemet.