Kipufogórendszer berendezés (VW Passat B5)

Négy- és öthengeres benzinmotoros elsőkerék-hajtású járművek kipufogórendszere

Figyelmeztetés: Az ábrán egy 1,8 I-es ADR motorral rendelkező jármű kipufogórendszere látható.

• 1 - csavar, 25 Nm,
• 2 - kipufogócső,
• 3 - oxigénérzékelő, 50 Nm,
• 4 - tömítés,
• 5 - kipufogó bemeneti cső,
• 6 - csavar, 30 Nm,
• 7 - csavar, 25 Nm,
• 8 - katalizátor,
• 9 - bilincs,
• 10 - párna,
• 11 - csavar, 25 Nm,
• 12 - kiegészítő hangtompító,
• 13 - A méret = 7-9 mm,
• 14 - kipufogócső csatlakozási pont,
• 15 - központi hangtompító,
• 16 - szorítókengyel, 40 Nm,
• 17 - kipufogócső csatlakozási pont,
• 18 - központi hangtompító,
• 19 - felfüggesztés,
• 20 - kipufogó bemeneti cső,
• 21 - katalizátor,
• 22 - alátét

Dízelmotoros elsőkerék-hajtású járművek kipufogórendszere

• 1 - kiegészítő hangtompító,
• 2 - központi hangtompító,
• 3 - felfüggesztés,
• 4 - csavar, 25 Nm,
• 5 - felfüggesztés,
• 6 - szorítókengyel, 40 Nm,
• 7 - közbenső cső,
• 8 - csavar, 25 Nm,
• 9 - turbófeltöltő,
• 10 - tömítés,
• 11 - katalizátor,
• 12 - csavar, 25 Nm,
• 13 - tömítés,
• 14 - csavar, 25 Nm

Kipufogócsövek és kipufogócsövek 6V-os motorral szerelt autókhoz (a kipufogórendszer többi része ugyanaz, mint az összkerékhajtású járművekben)

(Tekintse meg az eredeti cikket az erőforráson: «www.vwmanual.ru»)

• 1 - persely,
• 2 - csavar,
• 3 - alátét,
• 4 - konzol,
• 5 - persely,
• 6 - gumi persely,
• 7 - csavar, 25 Nm,
• 8 - rugó,
• 9 - csavar, 25 Nm,
• 10 - a kipufogórendszer központi részéhez,
• 11 - bal kipufogócső katalizátorral,
• 12 - oxigénérzékelő No.2, 50 Nm,
• 13 - fekete négytűs elektromos csatlakozó,
• 14 - csavar, 25 Nm,
• 15 - sapka, 10 Nm,
• 16 - elágazó cső,
• 17 - felső hőpajzs,
• 18 - alsó hőpajzs,
• 19 - bal kipufogócső,
• 20 - tömítés,
• 21 - jobb kipufogócső,
• 22 - 1. sz. oxigénérzékelő, 50 Nm,
• 23 - jobb bemeneti cső katalizátorral

Központi és hátsó kipufogórendszer négy- és öthengeres motorral felszerelt összkerék-hajtású járműveken

• 1 - csavar, 25 Nm,
• 2 - felfüggesztés,
• 3 - csavar, 40 Nm,
• 4 - csavar félkör alakú fejjel,
• 5 - szorító tartó, 40 Nm,
• 6 - a kipufogórendszer csöveinek csatlakozási helye,
• 7 - jobb oldali kiegészítő hangtompító,
• 8 - felfüggesztés,
• 9 - konzol,
• 10 - bal oldali kiegészítő hangtompító,
• 11 - közbenső kipufogócső,
• 12 - tömítés,
• 13 - katalizátor,
• 14 - turbófeltöltő,
• 15 - szorítókengyel, 40 Nm,
• 16 - központi hangtompító

Tartóelemek a kipufogó bemeneti cső alátámasztására

• 1 - puffer,
• 2 - persely,
• 3 - alátét,
• 4 - bal oldali fedvény,
• 5 - alátét,
• 6 - csavar,
• 7 - persely,
• 8 - jobb oldali rátét,
• 9 - rugó,
• 10 - csavar,
• 11 - önzáró csavar, 25 Nm

Távolság (a), amellyel a kipufogórendszert el kell tolni a telepítés során

• a = 7-9 mm.

A nyíl jelzi a jármű mozgásának irányát.


A kipufogórendszer egy kipufogócsőből, egy turbófeltöltőből, egy kipufogócsőből, egy központi hangtompítóból és egy kiegészítő hangtompítóból áll.

A V6-os motorral szerelt járművek két külön kipufogórendszerrel vannak felszerelve.

Az összkerékhajtású járműveken kettős hátsó kipufogódob van felszerelve.

A kipufogórendszer elemeinek csatlakoztatása menetes csatlakozásokkal vagy bilincsekkel történik.

A kipufogórendszer célja, hogy a kipufogógázokat a légkörbe vezesse, hogy azok minimális mennyiségben se kerülhessenek be az autó belsejébe, valamint a motorzaj alacsony szintre csökkentése. Ahhoz, hogy a kipufogórendszer elláthassa funkcióit, jó állapotban kell lennie.

A kipufogórendszer állapota a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást is befolyásolja.

Eltávolítás

Az üzemanyag-ellátó rendszer akár egészben, akár külön részekben eltávolítható.

1. Emelje fel a járművet és rögzítse állványra.

2. Távolítsa el az alsó motorfröccsenésvédőt.

3. Vigyen fel rozsdaoldó szert a kipufogórendszer alkatrészeit rögzítő anyákra és csavarokra. Várjon egy ideig, amíg a rozsda teljesen megsemmisül.

Benzinmotorok

1. Válassza le az oxigénérzékelő elektromos csatlakozóját. Hathengeres motoroknál válassza le a csatlakozókat a két oxigénérzékelőről. Az oxigénérzékelő csatlakozói a motortér válaszfalán találhatók.

2. Csavarja le az első kipufogócső rögzítőjét a kipufogócsőről. Támassza meg a kipufogórendszert emelővel, vagy kösse rá dróttal az autó aljára.

1,8 I-es ADR motorok és hathengeres motorok

1. Csavarja le a kipufogócső rögzítőjét a sebességváltón található tartóra.

2. Oldja ki a kipufogórendszert a gumitartókról, és távolítsa el a jármű alól.

Telepítés

1. A kipufogórendszert rögzítő anyák és csavarok kicsavarásának megkönnyítése érdekében kenje meg őket Liqui Moly LM-508-ASC magas hőmérsékletű pasztával.

2. A kipufogórendszer alkatrészeinek visszacsatlakoztatása előtt tisztítsa meg a csatlakozást csiszolópapírral, hogy eltávolítsa a maradék tömítőanyagot vagy rozsdát.

1,8 I-es ADR motor és hathengeres motor

1. Csavarja le a kipufogócső tartókonzolját a sebességváltóról, lásd a Kipufogócső tartókonzoljának alkatrészei ábrát.

2. Szerelje be a kipufogórendszer alkatrészeit a gumitartókba, de ebben a szakaszban ne húzza meg a csavarokat.

3. Csavarozza fel a katalizátort egy új tömítéssel a kipufogócsőhöz, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a csavarokat.

4. Ha szükséges, forgassa el a kipufogórendszer részeit úgy, hogy a teljes kipufogórendszer legalább 25 mm-re legyen a testtől.

5. Mozgassa el a kipufogórendszert úgy, hogy a kipufogórendszer rögzítése a gumitartókban 7–9 mm-rel előre mozduljon (lásd az ábrát: Távolság (a), amellyel a kipufogórendszert el kell mozdítani a beszerelés során). Erre azért van szükség, hogy amikor a kipufogórendszer felmelegszik és termikusan kitágul, helyesen legyen elhelyezve.

6. Végül húzza meg a kipufogórendszert rögzítő összes anyát és csavart (lásd a táblázatot Meghúzási nyomatékok).

7. Szerelje fel az alsó motorburkolatot.

8. Csatlakoztassa az oxigénérzékelő elektromos csatlakozóit.

9. Engedje le az autót a földre.

10. Indítsa el a motort, és ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását.