Az olajat a motor forgattyúházából szívja be az olajfogó szűrőn keresztül, és a sebességváltó olajszivattyúja az olajszűrőbe pumpálja. A tisztított olaj belép a hengerblokk olajvezetékébe, és onnan a főtengely fő csapágyaihoz, a hajtórúd csapágyaihoz, valamint a hengerfejben lévő csatornákon keresztül a vezérműtengely csapágyaihoz jut.
A motormodellek kenési rendszerének összetétele «RP». «ABS», «RV» És «2E» olajhűtő mellékelve (rizs. 2-31).
Rizs. 2-31. A kenési rendszer részletei:
Én - motor «RV»;
II - motorok «EZ» És «YAR».
1 - közbenső tengely;
2 - tömszelence;
3 - vezetőkarima;
4 - egy közbenső tengely fogaskeréktárcsa;
5 - olajszivattyú meghajtó fogaskerék;
6 - hüvely;
7 - olajszivattyú;
8 - olajfogadó;
9 - olajmérő pálca;
10 - olajszűrő;
11 - hőcserélő;
12 - szerelvény;
13 - olajszűrő tartó;
14 - tömítés.
A fogaskerék-típusú olajszivattyút a közbenső tengely fogaskereke hajtja a gyújtáselosztó hajtótengelyével koaxiálisan elhelyezett görgőn keresztül. Az olajszivattyú fedelébe nyomáscsökkentő szelep van beépítve.
Olajnyomás a rendszerben 80°C-os olajhőmérsékletnél alapjáraton: minimum 0,3 kgf/cm2, névleges 1,6-2,0 kgf/cm2, motorokhoz «AGG» 1,0-2,0 kgf/cm2; 2000 ford./perc főtengely-fordulatszámnál: minimum 1,8 kgf/cm2, névleges 2 kgf/cm2. Nyomáscsökkentő szelep nyitása 5,7-6,7 kgf/cm2.
A Mann W 719/5 márkájú cserélhető szűrőbetéttel ellátott olajszűrő sorba van kötve a motor fő olajvezetékével. A szűrőelemet minden motorolajcsere alkalmával cserélik.
A kenési rendszer két olajnyomás-jelzőlámpa érzékelőt tartalmaz, az egyik a hengerblokkra, a másik az olajszűrő konzolra van szerelve. A motorokon «AGG» mindkét érzékelő a hőcserélő konzolra van felszerelve. Az érzékelők működését egy speciális elektronikus egység vezérli. Az olajnyomás vészesése esetén hangjelzés aktiválódik.
Olajnyomásra figyelmeztető lámpa bekapcsolási nyomása, kgf/cm2:
- érzékelő barna szigetelővel, amikor a motor alapjáraton jár: < 0,3 (motorhoz «AGG» 0.15-0.45);
- érzékelő fehér szigetelővel 2100 ford./percnél: < 1.8.
Az olajszivattyú eltávolításához és felszereléséhez engedje le az olajat a forgattyúsházból. Távolítsa el az alsó tengelykapcsolóház fedelét. Szerelje be az emelőt a segédkeret alá. Lazítsa meg a segédkeret rögzítőcsavarjait. Enyhén engedje le az emelőt. Távolítsa el az olajteknőt. Lazítsa meg az olajszivattyút a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat. Távolítsa el az olajszivattyút.
Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a hajtósaru megfelelően illeszkedjen a hajtótengelyhez. Húzza meg az olajszivattyú és a hengerblokk csavarjait. Szerelje be az olajteknőt. Szerelje fel az alsó tengelykapcsolóház fedelét. Töltse fel a kenőrendszert motorolajjal.
Jegyzet. Az olajszivattyú közvetlenül a járműről eltávolítható.
Látogatói megjegyzések