| OK | KISZÜNTETÉS MÓDJA |
| A gyújtás bekapcsolásakor az olajnyomás visszajelző lámpa nem gyullad ki | |
| Az olajnyomás érzékelő hibás | Bekapcsolt gyújtás mellett válassza le az elektromos csatlakozót az olajnyomás-érzékelőről, és csatlakoztassa a jármű földeléséhez. Ha az olajnyomás figyelmeztető lámpa kigyullad, az olajnyomás-érzékelő hibás, és ki kell cserélni |
| Szakadt áramkör az olajnyomás-érzékelő elektromos áramkörében vagy oxidált érintkezők | Ellenőrizze az olajnyomás-érzékelő elektromos áramkörét és az érintkezők állapotát |
| Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa meghibásodása | Cserélje ki az olajnyomás figyelmeztető lámpát |
| A motor beindítása után az olajnyomásra figyelmeztető lámpa nem alszik ki | |
| A motorolaj hőmérséklete túl magas | A motor fordulatszámának növekedésével az olajnyomás figyelmeztető lámpájának ki kell aludnia |
| Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa nem alszik ki, ha a motor fordulatszáma nő, vagy járó motornál világít | |
| Az olajnyomás túl alacsony | Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ellenőrizze az olajnyomást |
| Testzárlat az olajnyomás-érzékelő vezetékében | Válassza le az elektromos csatlakozót az olajnyomás-érzékelőről, és szigetelje le. Kapcsolja be a gyújtást. Ha az olajnyomás figyelmeztető lámpa kigyullad, ellenőrizze az olajnyomás-érzékelő elektromos áramkörének állapotát |
| Az olajnyomás érzékelő hibás | Cserélje ki az olajnyomás-érzékelőt |
| Alacsony olajnyomás minden motorfordulatszámon | |
| A motorolaj szintje a normál alatt van | Állítsa a motorolaj szintjét a normál szintre |
| A hálószűrő piszkos, vagy lyuk van az olajfelvevő csövön | Távolítsa el az olajteknőt és tisztítsa meg a szűrőt, vagy cserélje ki az olajfelvevő csövet |
| Az olajszivattyú hibás | Távolítsa el az olajszivattyút, ellenőrizze az állapotát, és szükség esetén cserélje ki |
| Megnövelt hézag a főtengely csapágyakban | Ellenőrizze a főtengely csapágyainak állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket |
| Csökkentett olajnyomás alacsony motorfordulatszámon | |
| Az olajszivattyú bypass szelepe tartósan nyitott helyzetben van | Távolítsa el a bypass szelepet és ellenőrizze az állapotát |
| Megnövekedett olajnyomás 2000 ford./perc feletti motorfordulatszámon | |
| A bypass szelep nem nyílik ki | Távolítsa el a bypass szelepet és ellenőrizze az állapotát |
A kenési rendszer fő hibái (VW Golf 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem
Korábbi cikkek
Motorhiba diagnosztika
A motor indítása nagyobb javítások után
Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajnyomás és az olajnyomás érzékelő ellenőrzése
Motorolaj keringtetés
Ajánlások motorolajokhoz
Motorhiba diagnosztika
A motor indítása nagyobb javítások után
Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajnyomás és az olajnyomás érzékelő ellenőrzése
Motorolaj keringtetés
Ajánlások motorolajokhoz
Következő cikkek
Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A kenési rendszer fő hibái Passat B5 (1996-2005)
Rögzítőfék-rendszer működtető kar Polo 3 (1995-2003)
Vészjelző rendszer Touareg 1 (2002-2006)
Az áramellátó rendszer elemeinek ki- és beszerelése Tiguan 1 (2007-2015)
Üzemanyag-befecskendező rendszer hibái Sharan 1 (1995-2000)
Fényszórómosó rendszer Transporter T4 (1990-2003)
ESP stabilizáló rendszer és ASR kipörgésgátló rendszer Caddy 3 (2003-2010)
A kenési rendszer fő hibái Passat B5 (1996-2005)
Rögzítőfék-rendszer működtető kar Polo 3 (1995-2003)
Vészjelző rendszer Touareg 1 (2002-2006)
Az áramellátó rendszer elemeinek ki- és beszerelése Tiguan 1 (2007-2015)
Üzemanyag-befecskendező rendszer hibái Sharan 1 (1995-2000)
Fényszórómosó rendszer Transporter T4 (1990-2003)
ESP stabilizáló rendszer és ASR kipörgésgátló rendszer Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
Golf 5
Golf 4
Golf 3
Golf 2
Golf 2 (benzin)
Golf 1 (benzin)
Golf 1 (dízel)
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő és szellőző rendszer
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Belső elemek
- Külső elemek
- Ajtók és burkolatok
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Alátétek és ablaktörlők
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Vezérlőrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső elemek
- Belső elemek
- Szellőztetés és fűtés
- Autóajtók és napfénytető
- Alátétek és üvegtisztítók
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Benzines motor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Dízel motor
- Motorjavítás
- Dízel befecskendező rendszer
- Előmelegítő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó és hajtótengelyek
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Kerekek és felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Benzines motorok 1.3 l
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Karburátorok
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Benzines motorok 1,6/1,8 l
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes váltó 084
- 5 sebességes váltó 085
- 4 sebességes váltó 020/4R
- 5 sebességes váltó 020/4T
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Autó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Általános információ
- Jellemzők
- Autóápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motor 1,05/1,30
- Motor 1,60/1,80
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Felfüggesztés
- Karosszéria
- Karosszéria és felszerelés
- Elektromos felszerelés
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Jellemzők
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor beállítás
- Motor 1.1/1.3
- Motor 1,5/1,6/1,8
- Motor elektromos berendezések
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Karosszéria
- Karosszéria és felszerelés
- Opcionális felszerelés
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogó és turbófeltöltő
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Fűtés és szellőztetés
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világító rendszer
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések