Spojka
1. Zamašnjak – tarna površina tarnih obloga ne smije biti masna, nenauljena i bez ogrebotina. Obratite pozornost na pouzdanost vodilica
2. Vijak – moment pritezanja: 6 Nm 1/4 okretaja (90°) daljnje pritezanje. Vijke uvijek zamijenite novima, a nove vijke podmažite zaštitnim sredstvom. Zatezanje se može izvesti u nekoliko faza 3. Pomoćni disk kvačila – obratite pažnju na položaj tijekom ugradnje, opružni separator je usmjeren na potisni disk
4. Tlačni disk
5. Vijak, 20 Nm – zategnite naizmjenično, unakrsno
Pažnja! Klinovi glavčine su poniklani i ne zahtijevaju podmazivanje.
Mehanizam za otpuštanje kvačila
1. Mjenjač; 2. Kuglasti zglob, 25 Nm – podmazati MoS2 mašću; 3. Okrugli prsten - uvijek zamijeniti; 4. Brtveni prsten pogonskog vratila – umetnite dok se ne zaustavi; 5. Vodeća čahura – u području zahvatnog ležaja podmazati MoS2 mašću; 6. Ploča za zaključavanje - pričvrstite na polugu za otpuštanje spojke; 7. Vijak, 15 Nm; 8. Poluga za otpuštanje kvačila; 9. Otključni ležaj – ležaj nemojte prati, samo ga obrišite. Zamijenite bučni ležaj. Podmažite kontaktna područja s polugom za otpuštanje s MoS2 mašću; 10. Vijak, 25 Nm; 11. Pomoćni cilindar kvačila; 12. Mehanički pogon spojke; 13. Potiskivač – podmažite kraj potiskivača MoS2 mašću; 14. Montažni klin – poluga za zaključavanje za isključivanje kvačila tijekom sklapanja mjenjača. Ako nemate klin pri ruci, upotrijebite vijak M8x22. Nakon sastavljanja mjenjača, uklonite
Hidraulički pogon spojke
1. Spojna ploča s nosačem ležaja; 2. Papučica kvačila; 3. Glavni cilindar; 4. Pričvršćivanje glavnog cilindra na nosač ležaja; 5. Vijak, 20 Nm; 6. Potporni prst; 7. Čep; 8. Šuplja spojna matica, 20 Nm; 9. Radni cilindar; 10. Vijci, 25 Nm; 11. Ventil za ispuštanje zraka - ispuštanje zraka iz hidrauličkog uređaja samo s uređajem za ispuštanje zraka iz kočnog sustava. Radni tlak max. – 2,5 bara; 12. Poklopac za zaštitu od prašine; 13. Tlačno crijevo; 14. Nosač crijeva; 15. Podloška – s velikim unutarnjim promjerom. Konveksnost prema tlačnom cjevovodu; 16. Čahura; 17. Podloška - malog unutarnjeg promjera, ispupčena prema tlačnom vodu; 18. Tlačni cjevovod; 19. Nosač – drži tlačno crijevo na prednjoj stijenci; 20. Vijak; 21. Mlaznica; 22. Crijevo; 23. Mlaznica crijeva; 24. Spremnik kočione tekućine
Pažnja! Nemojte pritiskati papučicu spojke nakon skidanja cilindra.
Mehanički pogon spojke
1. Spojna ploča s nosačem ležaja; 2. Papučica kvačila; 3. Sajla kvačila s mehanizmom za podešavanje; 4. Brtva; 5. Potporni nosač; 6. Vijak za pričvršćivanje pričvrsnog nosača na radijator; 7. Gumeni amortizer; 8. Potpora za stalak (mjenjači); 9. Manšeta za brtvljenje; 10. Vijak, 25 Nm; 11. Kućište pogona s polugom; 12. Sigurnosna pločica - postavite otprilike 8 mm od kraja potisne šipke; 13. Perilica - uvijek zamijenite, treba se slobodno kretati; 14. Nazubljeni prsten – uvijek zamijeniti. Izbijte ga kroz podlošku odgovarajućim šiljkom. Prvo odspojite potiskivač. Prilikom postavljanja pažljivo zakucajte. U tom slučaju, konveksna strana treba biti usmjerena prema tijelu. Pazite da podloška 13 ostane slobodna; 15. Perilica; 16. Proljeće; 17. Potiskivač – ugradite nakon ugradnje nazubljenog prstena 14 i podloške 13
Komentari posjetitelja