Sadržaj: Namjena blokada diferencijala ↓ Blokada međuosovinskog diferencijala ↓ Blokada diferencijala stražnje…↓ Uključivanje blokada diferencijala ↓ Kada ne možete uključiti blokadu…↓
Namjena blokada diferencijala
Blokade međuosovina i stražnjeg diferencijala služe za poboljšanje sposobnosti vozila u terenskim uvjetima i olakšavaju kretanje na strmim padinama.
Prilikom vožnje u zavojima, vanjski kotač prijeđe veću udaljenost od unutarnjeg. Stoga se kotači iste osovine kreću različitim brzinama, a da bi se automobil normalno kretao potreban je osovinski diferencijal. Središnji diferencijal izjednačava brzinu vrtnje pogonskih vratila prednje i stražnje osovine, a diferencijal stražnje osovine izjednačava brzinu vrtnje stražnjih kotača.
Blokada međuosovinskog diferencijala
Sprječava situaciju u kojoj se kotači jedne osovine vrte na mjestu na skliskom terenu, dok kotači druge osovine miruju na neklizajućoj površini.
Kada je uključena blokada središnjeg diferencijala, moment se primjenjuje na obje osovine jer prednja i stražnja osovina postaju kruto povezane. Zakretni moment iz elektrane automatski se preraspodjeljuje između osovina u skladu sa stanjem tla ispod kotača.
Blokada diferencijala stražnje osovine
Čvrsto povezuje stražnje kotače tako da se okreću istom brzinom. Diferencijal stražnje osovine može se zaključati samo kada je središnji diferencijal zaključan.
NAPOMENA: Isključivanje blokade središnjeg diferencijala prilikom okretanja kotača može se zamijeniti vrlo vidljivim trzajem. Razlog za to je naglo smanjenje veličine naprezanja u mjenjaču koje se događa na početku zavoja s uključenom blokadom diferencijala.
NAPOMENA: Kada su uključeni diferencijali, kotači "stružu" po tlu prilikom okretanja. To je vidljivo po buci koja se javlja.
NAPOMENA: Kut upravljanja značajno je ograničen kada je uključena blokada diferencijala.
Uključivanje blokada diferencijala
Smanjite brzinu ispod 40 km/h.
Okrenite gumb iz položaja "HIGH" (crtež. 1.124) kroz položaj "LOW" do položaja zaključavanja odgovarajućeg diferencijala.
Prva ikona u smjeru gumba označava položaj blokade središnjeg diferencijala, a sljedeća i posljednja označava položaj blokade diferencijala stražnje osovine.
Okretanjem gumba bira se samo blokada određenog diferencijala. Sam proces uključivanja i isključivanja blokade diferencijala može potrajati neko vrijeme.
Ako se dogodi da ne možete zaključati ili otključati bravu, maknite nogu s papučice gasa i vozite što ravnije, uz lagane pokrete upravljača lijevo-desno.
Kada ne možete uključiti blokadu diferencijala
NAPOMENA: Ni pod kojim okolnostima ne smiju se uključiti blokade diferencijala tijekom vožnje normalnim javnim cestama, ili kada kotači proklizavaju, kada se vozilo vuče ili kada se kočnice testiraju na postolju.
NAPOMENA: Ni pod kojim okolnostima ne smije se uključiti blokada diferencijala tijekom vožnje normalnim cestama ili kada jedan od kotača proklizava. Ako uključite blokadu dok kotač proklizava, može se pokvariti pogon ili se automobil može naglo i nekontrolirano pokrenuti. Osim toga, upravljanje će odmah biti ograničeno.
OPREZ: Kada je blokada diferencijala uključena tijekom vožnje normalnim javnim cestama, ili kada kotači proklizavaju, vozilo se vuče ili se kočnice testiraju na postolju, moguć je ili kvar pogona ili iznenadno i nekontrolirano kretanje vozila.
Komentari posjetitelja