Uputa: Nakon odvrtanja vijka automobil se ne smije spuštati na tlo.
Skinite prednji lijevi kotač. Odspojite bateriju. U potpunosti uklonite kućište filtra za zrak. Uklonite bateriju i konzolu. Ručno otpustite polugu mjenjača -1- i uklonite je iz protudržača -2-.
Pazite da ne deformirate kabel. Nemojte koristiti kliješta - stezaljke na protudržaču mogu puknuti. Zatim pritisnite kabel od kuglaste glave -2-. Odspojite sve električne spojeve koji su dostupni odozgo na mjenjaču i elektropokretaču: višenamjenski prekidač, starter, žicu za uzemljenje na konzoli.
Odvijte gornju pričvrsnu maticu -1- za držač kabela -2-.
Otpustite sve gornje vijke mjenjača i motora. Podignite auto. Uklonite zvučnu izolaciju. Ako je potrebno: Odspojite konektor na prednjem lijevom senzoru razine vozila -G78-.
Odvijte -matice- s obje strane donjeg upravljačkog kraka. Odmaknite obje pogonske osovine od mjenjača. Skinite lijevo pogonsko vratilo.
Podignite desnu pogonsku osovinu što je više moguće i učvrstite je u tom položaju na opružnom podupiraču.
Uklonite klackalicu, prvo -A-, zatim -B-.
Skinite crijevo za punjenje -1-. Odspojite dva dostupna električna priključka mjenjača s donje strane.
Odvijte držač kabela -1- s donjeg vijka startera -Z-. Uklonite držač kabela -1-.
Uklonite vijke -strelice- i odvojite ATF vodove -A- od mjenjača. Zatvorite otvore mjenjača i vodove ATF ulja čistim čepovima.
Odvijte čep.
Odvijte šest matica pretvarača zakretnog momenta kroz -rupu- koristeći utičnicu -V/175-. Dok to radite, držite zupčanik startera odvijačem.
Upute: Okrenite motor uobičajenim alatima na remenici.
Uklonite sve lako dostupne spojne vijke između motora i mjenjača. Spusti auto. Postavite poprečni nosač -10 - 222 A-. Kako biste spriječili savijanje/deformaciju prilikom odvrtanja i zatezanja nosača mjenjača, montirajte kuke -10 - 222 A/10- s lijeve i desne strane kao što je prikazano na slici.
Lijevo (strana zupčanika)
Poravnajte adapter -10-222 A/18- na polugu -10 - 222 A- tako da kuka vretena visi okomito na ušici na motoru.
Upute: U ovom slučaju, vodeći vijak je nagnut, gornji kraj okrenut prema sredini automobila.
Desno (strana motora)
Držite maticu M10 -strelica- ispod nosača motora. Umetnite očni vijak -3368- kroz nosač motora. Zavrtite maticu oko 8 okretaja na očni vijak. Montirajte ušicu -10-222 A/12- na ušni vijak. Umetnite kuku -10-222 A/10- u kariku i poravnajte vreteno okomito. Za stabilizaciju poprečne osovine prvo otpustite vreteno, a zatim ga zategnite za 6 okretaja.
Upute: Nakon toga okrećite samo lijevo vreteno (strana zupčanika).
Poduprite motor i mjenjač. Nemojte dizati.
Uklonite vijke -1- koji pričvršćuju nosač mjenjača na konzolu. Odvijte nosač -2- od mjenjača. Spustite motor/mjenjač za otprilike 6 okretaja s lijevim vretenom. Izvadite konzolu.
Spojite alat za montažu mjenjača -3282- na šablonu za postavljanje 3282/56-. Postavite nagibnik -VAG 1383 A- ispod mjenjača i poduprite ga. Nemojte dizati. U ovom položaju mjenjač je odvojen od motora. Uklonite zadnji spojni vijak motora/mjenjača. Pažljivo spustite mjenjač, pazeći na udaljenost od okolnih dijelova. Kada spuštate mjenjač, obratite pozornost na ATF vod.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite jesu li montažne čahure utisnute u prirubnicu motora. Provjerite je li pretvarač zakretnog momenta pravilno instaliran. Trebao bi se lako okretati rukom i ravnomjerno duboko sjediti u mjenjaču.
Upute: Pažljivo odvrnite motor! Prilikom ugradnje mjenjača u motor, pridajte veliku važnost pažljivoj rotaciji osovine motora. Prstenasti zupčanik startera može se izvana držati odvijačem. Tako će tijekom ugradnje klinovi ući u rupe metalne brtve povodca.
Motor i mjenjač moraju biti slobodno obješeni u nosaču za pričvršćivanje. Prije zatezanja vijaka ispravite položaj konzole na nosaču mjenjača prema starom mjestu vijaka. Nakon ugradnje provjerite razinu ATF ulja. Napravite osnovne postavke.
Zatezni momenti
1 - Smjer kretanja. Pogonska ploča do pretvarača zakretnog momenta, 60 Nm, 6 komada, postavite i uklonite pomoću alata -V/175-. Vijci M12 - M12, 80 Nm, vijci M10 - M10, 40 Nm, ovi vijci se nalaze u donjoj prirubnici. Dvije čahure tipla u motoru -strelice-.
Komentari posjetitelja