Povlačenje
Odspojite bateriju. Uklonite oblogu prostora za noge -1-, za to odvrnite matice -strelice-.
Otpustite vijak -1- i uklonite univerzalni zglob -2- s osovine prijenosnika upravljača. Skinite prednje kotače. Otpustite maticu kraja spone za nekoliko okretaja, ali je nemojte uklanjati. Kako biste zaštitili navoj, ostavite maticu navučenu na nekoliko gornjih navoja zatika.
Pomoću izvlakača kuglastog zgloba -3287A-, pritisnite kraj spone iz zgloba upravljača. Sada možete odvrnuti maticu. Uklonite donje zvučno izolirano kućište. Odspojite se sa stabilizatora njegovog nosača.
Uklonite matice -strelice-.
Odvojite donji nosač pogonske jedinice od mjenjača. Da biste to učinili, odvrnite vijke -13-.
Odvojite nosače za ispušni sustav -strelice- s pomoćnog okvira.
Vozila s prednjim pogonom
Uklonite vijke za toplinski štit -strelice-. Uklonite toplinski štit s podokvira.
Svi
Uklonite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača -5- i -6-.
Uklonite vijke stabilizatora -7- i -8-. Popravite položaj podokvira. Odvojite konektor brojača produljenih servisnih intervala na koritu ulja.
Postavite dizalicu motora i mjenjača -VAG 1383 A- ispod pomoćnog okvira. Postavite nešto između dizalice -VAG 1383 A- i pomoćnog okvira, npr. komad drveta -1-.
Uklonite vijke -9- i -10- i malo spustite pomoćni okvir. Provjerite da se električni kablovi neće oštetiti.
Uklonite toplinski štit -1- koji se nalazi iznad prijenosnika upravljača. Uklonite vijke -strelice-.
Odvijte vodilicu kabelskog svežnja s podokvira -strelica-. Uklonite sve ostale kopče koje pričvršćuju kabelski svežanj na upravljački mehanizam.
Odvojite konektore -1- i -2- od kutije upravljača. Pažljivo spustite podokvir pomoću dizalice za motor i mjenjač -VAG 1363 A-.
Lagano okrenite stabilizator kako biste ga uklonili prema naprijed i prema dolje, prelazeći preko podokvira -2-. Uklonite prijenosnik upravljača s podokvira i spustite ga prema dolje.
Položite upravljač kao što je prikazano na slici. To će pomoći u izbjegavanju oštećenja upravljačke jedinice -1-.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Provjerite stanje bijele membrane -strelica-, mora biti čista i netaknuta. Ako je potrebno, pažljivo očistite membranu.
Uputa: Ako je membrana oštećena, potrebno je zamijeniti upravljački mehanizam.
Spojite konektore -1- i -2-, trebali biste čuti škljocaj kada se zaključaju. Navojne čahure mehanizma za upravljanje moraju stati u rupe na podokviru.
Upute: Prije ugradnje prijenosnika upravljača, nanesite mazivo, poput tekućeg sapuna, na brtvu otvora prijenosnika upravljača. Nakon poravnanja osovine upravljača i kardanskog zgloba vratila upravljača, potrebno je provjeriti ravnomjernost prianjanja brtve upravljača na montažnu ploču (ne bi trebalo biti nikakvih nabora) i pravilno brtvljenje otvora u pregradi prostora motora. Nesusjedna instalacija rezultirat će curenjem vode i/ili bukom. Površina za brtvljenje mora biti čista.
Prije uvrtanja pričvrsnih vijaka podokvira, montirajte upravljački mehanizam na podokvir i umetnite pričvrsne vijke upravljača i stabilizatora. Ugradite donje zvučno izolirano kućište. Ugradite kardanski zglob na osovinu prijenosnika upravljača i zategnite pričvrsni vijak. Spojite terminal baterije. Izvršite osnovno podešavanje davača kuta upravljanja -G85- koristeći tester -VAS 5051-. Nakon ugradnje potrebno je napraviti probnu vožnju kako bi se provjerila pozicija upravljača. Ako upravljač nije u ravnini, a također i nakon ugradnje novog upravljačkog mehanizma, potrebno je podesiti kutove poravnanja kotača. Podesite poravnanje kotača. Nakon ugradnje nove kutije upravljača, upravljačka jedinica servo upravljača -J5Q0- mora se prilagoditi pomoću testera -VAS 5051-. Izvršite osnovno podešavanje upravljačke jedinice servo upravljača -J500-.
Napomena: Ako je vozilo opremljeno s pomoći pri parkiranju 2, upravljačka jedinica servo upravljača -J500- mora biti kodirana.
Zatezni momenti
Potporni nosač za tijelo. Koristite samo nove vijke | 70 Nm i zategnite za 180° |
Stabilizator za podokvir. Koristite samo nove vijke | 20 Nm i zategnite za 90° |
Stabilizator postolja. Koristite samo nove matice, držite klin kuglastog zgloba na unutarnjem poliedru | 65 Nm |
Kuglasti zglob na trokutastu polugu. Koristite samo nove matice | 60 Nm |
Toplinski štit na podokvir, M6 vijak je samonarezujući | 6 Nm |
Upravljački mehanizam do pomoćnog okvira. Koristite samo nove vijke | 50 Nm i zategnite za 90° |
Kardanski zglob na osovinu upravljača. Koristite samo novi vijak | 30 Nm |
Zaštitni štit na upravljački mehanizam, M6 vijak je samonarezujući | 6 Nm |
Kraj spojne šipke prema zglobu upravljača. Koristite samo nove matice | 50 Nm |
Trenuci udisanja vijaka pričvršćivanja podokvira na tijelo
M12x1,5x90. Koristite samo nove vijke | 70 Nm i zategnite za 180° |
M12x1,5x100. Koristite samo nove vijke | 70 Nm i zategnite za 130° |
M12x1,5x110. Koristite samo nove vijke | 70 Nm i zategnite za 90° |
Zatezni momenti za vijke donjeg nosača agregata za mjenjač
M10x35. Koristite samo novi vijak | 50 Nm i zategnite za 90° |
M10x75. Koristite samo novi vijak | 50 Nm i zategnite za 90° |
M12x1,5x85. Koristite samo novi vijak | 60 Nm i zategnite za 90° |
Komentari posjetitelja