Замена зубчатого ремня (VW Golf 2)

Зубчатый ремень находится под защитным кожухом.

Ремень рассчитан на пробег в 100 000 км, если, конечно, он не будет к этому моменту иметь механических повреждений. В случаях, если зубчатый ремень был заменен, либо снимался, либо был снят жидкостный насос, необходимо проверить установку фаз газораспределения. Если зубчатый ремень используется повторно, недопустимо его загрязнение маслом. Также недопустимо перекручивание зубчатого ремня. Натяжение зубчатого ремня регулируется перемещением влево или вправо при помощи отвертки корпуса жидкостного насоса. При этом затяжка болтов крепления насоса должна быть предварительно ослаблена.

Если ремень вышел из строя в пути и это обусловлено срезанием 1-го или 2-х его зубьев, та доехать до дома можно применив следующий прием — снимите ремень как описано ниже, разрежьте его вдоль на два одинаковых по ширине кольца. Сместите их по кругу друг относительно друга так, чтобы поврежденное место одного кольца совпало с исправным другого.

Установите оба кольца на место, сложив их необрезанными сторонами друг к другу. Порядок операций при снятии ремня:

Снимите защитный кожух ремня и ослабьте натяжение клинового ремня, переместив генератор на кронштейне.

Снимите клиновой ремень.

Отверните болты крепления шкива клинового ремня и снимите его.

Отверните верхний и нижний щитки зубчатого ремня.

Слейте жидкость из системы охлаждения (см. раздел) и ослабьте болты крепления картера насоса охлаждающей жидкости настолько, чтобы было возможно провернуть гайки, утопленные в специальные гнезда.



Поверните корпус насоса, ослабьте натяжение и снимите зубчатый ремень. Все описываемые операции производятся и тогда, когда необходим ремонт привода механизма газораспределения. В этом случае следует также отвернуть и снять зубчатый шкив с распределительного вала.

Во время установки зубчатого ремня необходимо помнить об установочных метках. Затем следует отрегулировать натяжение зубчатого ремня. Для этого вставьте отвертку в паз корпуса насоса (рис. 91) и установите насос так, чтобы ремень можно было пальцами перекрутить на 90° (в месте, показанном на рис. 92). В этом положении затяните болты крепления насоса. Болты крепления зубчатого шкива к распределительному валу затягиваются моментом 80 Нм, а болты крепления шкива клинового ремня — моментом в 20 Нм. Заполните охлаждающей жидкостью систему охлаждения.


Клиновой ремень должен быть натянут так, чтобы его прогиб при нажатии пальцем не превышал 10—15 мм. После регулировки натяжения затяните болты крепления генератора.