Зняцце
1. Калі тросік счаплення будзе ўсталёўвацца зноў, рэгулявальны механізм неабходна сціснуць і ўтрымліваць у сціснутым становішчы стопорной стужкай. З гэтай мэтай, калі маецца, ужываюць стопорный пояс, якім рэгулявальная прылада, перад усталёўкай тросіка, фіксуецца ў сціснутым становішчы. Разразаецца толькі вуха стопорнага пояса (стрэлка).
2. Выціснуць некалькі разоў педаль счаплення да ўпора.
3. Надзець вуха стопорного пояса (стрэлка) вышэй ахоўнага чахла.
4. Выняць тросік счаплення з якая падтрымлівае клямкі.
5. Выняць тросік счаплення з пластмасавага злучэння (1) гумовага амартызатара да ўпора ў напрамку (2). Такім чынам рэгулявальны механізм будзе сціснуты.
Увага! Калі тросік у гэтае становішча выцягнуць не атрымоўваецца, значыць няспраўны рэгулявальны механізм. У гэтым выпадку перакусіць тросік абцугамі і выняць ніпель з мацавання.
6. У гэтым становішчы надзець завесы стопорного пояса на штыфты (стрэлкі) абапал рэгулявальнага механізму. Для гэтага неабходны памагаты.
7. Зняць тросік з рычага выключэння.
8. Зняць тросік з педалі счаплення ў салоне машыны.
9. Выняць гумовы амартызатар з апоры на скрынцы перадач і выняць тросік.
Усталяванне
1. Тросік счаплення замяняць заўсёды разам з рэгулявальным механізмам. Механізм рэгулявання ў новых тросікаў сціснуты стопарнай стужкай.
Увага! Не перагінаць тросік счаплення, у адваротным выпадку праца рэгулявальнага механізму можа быць парушана.
2. Надзець тросік на рычаг выключэння.
3. Уставіць гумовы амартызатар у накіроўвалую тросіка на скрынцы перадач.
4. Увесці тросік ў пярэднюю сценку і надзець на педаль счаплення.
5. Уставіць тросік ў накіроўвалую якая падтрымлівае клямары.
6. Выдаліць стопорный пояс з рэгулявальнага механізму і праверыць прывад счаплення.
Праверка
1. Націснуць на педаль счаплення не менш за 5 разоў да ўпора.
2. Пацягнуць за аплётку тросіка счаплення пластмасавага злучэння (1) прыкладна на 10 мм у напрамку (2) – гл вышэй. Аплётка павінна свабодна рухацца.
3. Калі праверку працы патрабуецца зрабіць шматкроць, то спачатку неабходна кожны раз выціскаць педаль счаплення, бо рэгулявальны механізм пасля кожнай праверкі замыкаецца і таму не можа быць сціснуты.
Увага! Не адчыняць корпус аўтаматычнага рэгулявання, бо зноў сабраць яго немагчыма.
Каментары наведвальнікаў