Адхіліць адвёрткай чаканку на гайцы.
Для рэгулявання дужа зацягнуць зачеканенную гайку, пры гэтым абавязкова круціць рукой кола, каб не перацягнуць падшыпнік.
Затым злёгку адкруціць гайку і праверыць люфт.
(40-644) люфт у падшыпніку ўсталяваны правільна, калі націскная шайба яшчэ ссоўваецца ад адвёрткі.
Увага! Адвёртка не павінна пры гэтым здзяйсняць якія-небудзь рухі. Пры неабходнасці прыслабіць гайку і праверыць зазор яшчэ раз.
(40-645) пасля ўстаноўкі зачеканить гайку (стрэлка). Пасля двух такіх стопарэнняў замяніць гайку.
Прыкруціць кола, апусціць аўтамабіль, зацягнуць ніты кола крыжападобна з момантам 180 нм.
Каментары наведвальнікаў