Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Падрамнік здымаецца з дапамогай пад'ёмнага стала нажнічнага тыпу. У перадпакоі кропкі мацавання кранштэйна апоры рухавіка неабходна ўсталюеце карацейшыя, ахоўныя ніты. Падрамнік здымаецца разам з. рулявым механізмам, прывадам перадпакоя восі, ніжнімі рычагамі падвескі і карпусамі падшыпнікаў колавых ступиц. Пнеўматычныя пругкія элементы/амартызацыйныя стойкі з апорнымі кранштэйнамі і верхнімі рычагамі падвескі застаюцца на аўтамабілі.
УВАГА: Адключаныя стабілізатары перад пачаткам прац неабходна ўключыце. У адваротным выпадку ненаўмыснае ўключэнне стабілізатараў можа прывесці да траўмы.
Уключыце гідраўлічную сістэму адключаных стабілізатараў.
Адкруціце колавыя балты.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце перадпакоі колы.
Усталюеце спружынную заціскную прынаду VW 552 на абодвух баках аўтамабіля ў верхнюю адтуліну колавай нішы А і на верхні рычаг падвескі Ў (мал. 4.51).
Злёгку зацісніце рычаг, каб не пашкодзіць шаравую цапфу шарніра падвескі.
Выцісніце верхні рычаг (мал. 4.52).
У колавай нішы адлучыце тармазныя шлангі ад трубаправодаў тармазнога прывада.
Адлучыце ўсе электрычныя правады паміж кузавам і падвескай.
Зніміце шумаізаляцыю пад рухавіком/скрынкай перадач.
Адкруціце трымальнік трубаправодаў гідраўлікі 1 (мал. 4.53).
Адкруціце напорны і зліўны трубаправоды 2 ад рулявога механізму.
Адкруціце карданны вал ад перадпакоя галоўнай перадачы і прывяжыце.
Адлучыце абодва гідраўлічныя трубаправоды 1 і электрычнае злучэнне 2 (мал. 4.54).
Пры ўсталёўцы не пераблытайце трубаправоды.
Праверце, ці ёсць пазнака "ў напрамку руху" на пярэднім трубаправодзе. Калі яе няма, вырабіце новую.
Адкручваючы трубаправоды, утрымлівайце іх ражковым гаечным ключом.
Устаўце стрыжні 10-222 А/11 у завесы кранштэйна рухавіка на правай і левай баках (мал. 4.47).
Устаўце драўляны брусок А даўжынёй прыкладна 300 мм у клямкі стрыжняў 10-222 А/ 11 (мал. 4.48).
Пры гэтым клямкі павінны быць накіраваны назад.
Зацягніце заціскі стрыжняў, для гэтага драўляныя брускі павінны абаперціся на кранштэйны навясных агрэгатаў У.
Усталюеце наканечнік падкатнага дамкрата ў стойку для рухавіка і каробкі перадач VA G 1383 А.
Усталюеце стойку для рухавіка і каробкі перадач VA G 1383 А пад кранштэйны рухавіка і злёгку прыцісніце (мал. 4.55).
Зафіксуйце падрамнік.
Выкруціце балты падрамніка.
Адкруціце злучальную штангу злева і справа ад стабілізатара.
Апусціце падрамнік з дапамогай стрыжняў 10-222 А/11 прыкладна на 50 мм.
Выкарыстоўвайце два ніта М14x1,5x90, напрыклад ніты №104 281 01, каб замацуеце кранштэйны апоры рухавіка злева і справа.
Прыбярыце стойку для рухавіка і каробкі перадач VAG 1383 з-пад кранштэйна рухавіка.
Прыкруціце апоры да пад'ёмнага нажнічнага стала, як паказана на малюнку (рыс. 4.56).
Абапрыце падрамнік на пад'ёмны стол (мал. 4.57).
Зніміце стрыжні 10-222 А/11 з падрамніка.
Асцярожна зніміце трубаправод для выдалення паветра А з галоўнай пярэдняй перадачы (мал. 4.58).
Цяпер павольна апусціце падрамнік. Увесь час сачыце за тым, каб гэта адбывалася бесперашкодна.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае.
(Артыкул размешчана на партале vwmanual)
Крапежныя балты карданнага вала замяняйце заўсёды.
Прыкруціце падрамнік новымі нітамі (мал. 4.55).
Зніміце стрыжні 10-222 А/11 з падрамніка.
Усталюеце карданны шарнір на рулявы механізм і зацягніце ніт момантам зацяжкі.
Калі маецца, усталюеце экран на рулявы механізм Усталюйце перадпакоі колы На аўтамабілях з адключанымі стабілізатарамі прапампуйце стабілізатары.
Прапампуйце тармазную сістэму. Пасля ўсталёўкі выканайце выпрабавальную паездку, калі пры прамалінейным руху руль не варта прама, неабходна выканайце РУУК.
Табліца 4.8. Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
| Кампанент | Момант зацяжкі, Нм |
| Верхні рычаг да корпуса падшыпніка (Выкарыстоўвайце новую гайку.) | 95 |
| Напорны і зліўны трубаправоды на рулявым механізме | 30 |
| Карданны шарнір да рулявога механізму (Выкарыстоўвайце новы ніт.) | 40 + 90° |
| Экран на рулявым механізме (калі ёсць) | 10 |
| Падрамнік да кузава (Выкарыстоўвайце новыя балты.) | 120 + 180° |
| Злучальная цяга да стабілізатара (Выкарыстоўвайце новую гайку.) | 100 |
| Злучэнне гідраўлічных трубаправодаў | 15 |
Каментары наведвальнікаў