Povlačenje
Podokvir se uklanja pomoću podiznog stola sa škarama. Ugradite kraće sigurnosne vijke na prednje točke pričvršćivanja nosača nosača motora. Podokvir se uklanja zajedno s. upravljački mehanizam, pogon prednje osovine, donje poluge ovjesa i kućišta ležaja glavčine kotača. Zračne opruge/podupirači ovjesa s nosačima i gornjim polugama ovjesa ostaju na vozilu.
PAŽNJA: Preklopni stabilizatori moraju biti uključeni prije početka rada. U suprotnom, nenamjerno aktiviranje stabilizatora može dovesti do ozljeda.
Uključite hidraulički sustav izmjenjivih stabilizatora.
Otpustite vijke kotača.
Podignite vozilo.
Skinite prednje kotače.
Ugradite VW 552 opružnu stezaljku na obje strane vozila u gornju rupu u kućištu kotača A i na gornju polugu ovjesa B (riža. 4.51).
Lagano stisnite polugu kako ne biste oštetili kuglasti klin zgloba ovjesa.
Izvucite gornju polugu (riža. 4.52).
U luku kotača odvojite kočiona crijeva od kočionih vodova.
Odspojite sve električne žice između karoserije i ovjesa.
Uklonite zvučnu izolaciju ispod motora/mjenjača.
Odvijte držač hidrauličkog voda 1 (riža. 4.53).
Isključite tlačnu glavu i odvodne cjevovode 2 s mehanizma za upravljanje.
Odvijte pogonsko vratilo s prednjeg završnog pogona i zavežite.
Odspojite obje hidraulične cijevi 1 i električni priključak 2 (riža. 4.54).
Prilikom postavljanja nemojte miješati cijevi.
Provjerite postoji li oznaka «u smjeru vožnje» na prednjem cjevovodu. Ako ne postoji, primijenite novi.
Prilikom odvrtanja cjevovoda držite ih otvorenim ključem.
Umetnite šipke 10-222 A/11 u šarke nosača motora s desne i lijeve strane (riža. 4.47).
U nosače šipki 10-222 A/ 11 umetnite komad drveta A, dug cca 300 mm (riža. 4.48).
U tom slučaju, zagrade bi trebale biti usmjerene unatrag.
Zategnite stezaljke šipki, da biste to učinili, drveni blokovi moraju ležati na nosaču montiranih jedinica B.
Ugradite vrh kotrljajuće dizalice u postolje motora i mjenjača VA G 1383 A.
Postavite postolje motora i mjenjača VA G 1383 A ispod nosača motora i lagano pritisnite (riža. 4.55).
Popravite podokvir.
Otpustite vijke podokvira.
Odvijte klipnjaču lijevo i desno od stabilizatora.
Spustite podokvir oko 50 mm pomoću šipki 10-222 A/11.
Upotrijebite dva vijka M14x1,5x90, kao što su #104 281 01 vijci, da pričvrstite potporni nosač motora s lijeve i desne strane.
Uklonite postolje za motor i mjenjač VAG 1383 ispod nosača motora.
Vijcima pričvrstite noge na podizni stol sa škarama kao što je prikazano (riža. 4.56).
Poduprite podokvir na podizni stol (riža. 4.57).
Uklonite šipke 10-222 A/11 s podokvira.
Pažljivo uklonite vod za odzračivanje zraka A s prednjeg završnog pogona (riža. 4.58).
Sada polako spustite podokvir. Uvijek pazite da se to odvija glatko.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, pri čemu treba obratiti pažnju na sljedeće.
Uvijek zamijenite pričvrsne vijke kardanskog vratila.
Pričvrstite podokvir novim vijcima (riža. 4.55).
Uklonite šipke 10-222 A/11 s podokvira.
Ugradite univerzalni zglob na upravljački mehanizam i zategnite vijak zakretnim momentom.
Ako je u opremi, ugradite zaslon na prijenosnik upravljača Ugradite prednje kotače. Na vozilima s promjenjivim stabilizatorima, odzračite stabilizatore.
Odzračite kočioni sustav. Nakon ugradnje obaviti probnu vožnju, ukoliko volan nije ravno u pravocrtnoj vožnji potrebno je napraviti RUUK.
Tablica 4.8. Momenti pritezanja za navojne spojeve
komponenta | Moment pritezanja, Nm |
Gornji krak do kućišta ležaja (Koristite novu maticu.) | 95 |
Tlačne i odvodne cijevi na upravljaču | 30 |
Kardanski zglob na upravljački mehanizam (Upotrijebite novi vijak.) | 40 + 90° |
Zaslon na upravljaču (ako je dostupno) | 10 |
Podokvir prema karoseriji (Koristite nove vijke.) | 120 + 180° |
Klipnjača za stabilizator (Koristite novu maticu.) | 100 |
Spajanje hidrauličkih cjevovoda | 15 |
Komentari posjetitelja