Зняцце і ўстаноўка тармазных барабанаў, дыскаў і падшыпнікаў ступіцах (VW Beetle)

Усе ніжэйпрыведзеныя ўказанні ставяцца як да падвескі з амартызатарнымі стойкамі, так і да падвескі з тарсіёнамі.



Адціснуць з дапамогай адвёрткі фіксатар троса тахометра з левага боку вечка калодкі. Зняць вечка калодкі пры дапамозе здымніка або гумовага малатка.

Зняцце тармазной кружэлкі

Адкруціць ніты, зняць шайбы.

Адагнуць стопарныя шайбы на нітах тармазнога суппорта, адкруціць ніты і замацаваць суппорт дротам.

Увага! Не адлучаць тармазны шланг.

Зняць тармазную кружэлку і тармазны шчыт.

Зняцце тармазнога барабана

Прыслабіць стопорный ніт.

Зняць тармазны барабан і апору з тармазнымі калодкамі (у камплекце).

Ўстаноўка

Вышмараваць падшыпнікі ступицы кола ўніверсальнай змазкай, праверыць задні сальнік, пры неабходнасці зняць яго з дапамогай адвёрткі і пры дапамозе гумовага малатка ўсталяваць новы.

Усталёўка тармазной кружэлкі

Усталяваць тармазны шчыт (калі ён быў зняты).

Усталяваць тармазную кружэлку разам з унутраным падшыпнікам ступіцы кола, усталяваць спераду падшыпнік ступіцы кола (вышмараваць універсальнай змазкай), ўставіць (без перакосу) націскную шайбу, навярнуць і зацягнуць заціскную гайку.



Усталяваць суппорт, выкарыстоўваючы балты з новымі стопарнымі шайбамі. Зацягнуць балты момантам 40 Нм (4,0 кгсм). Адкруціць стопорные шайбы так, каб ніты не маглі больш круціцца.


Адрэгуляваць люфт падшыпнікаў ступіцах кола (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне люфту падшыпнікаў ступіцах колаў").

[Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце: vwmanual.ru]

Устанавіць каўпак ступіцах.

Устаноўка тармазнога барабана

Замацаваць апору з тармазнымі калодкамі (калі яна была знята). Зацягнуць ніты са спружыннымі шайбамі момантам 50 Нм (5,0 кгсм).

Насунуць тармазны барабан разам з унутраным падшыпнікам (змазаным), вышмараваць і ўсталяваць унутраны падшыпнік ступицы кола, усталяваць без перакосу націскную шайбу, злёгку зацягнуць гайку ступицы. Адрэгуляваць люфт ступицы кола (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне люфту падшыпнікаў ступіцах колаў").

Усталяваць без змазкі колаў ступицы, усунуць на левым боку трос спідометра і зафіксаваць яго стопорным кольцам.

Увага! Калі здымаўся тармазны шланг, прапампаваць тормазы (гл. раздзел "Прапампоўка тармазной сістэмы").

Усталяваць кола, апусціць аўтамабіль і зацягнуць ніты мацавання кола момантам 130 Нм (13,0 кгсм).