Каленчаты вал (VW Passat B6)

Нататка: Перад здыманнем коленвала забяспечце належнае месца для яго захоўвання, каб пазбегнуць пашкоджанні шасцярні датчыка.

Заўвага: Для правядзення мантажных работ рухавік неабходна замацуеце на фіксатары для рухавіка і каробкі перадач.

Зняцце і ўстаноўка шасцярні датчыка

Заўвага: Замяняйце шасцярню датчыка 2 пасля кожнага адкручвання нітаў 1.

Пасля другой зацяжкі кропкі прыкручвання шруб з патаемнай галоўкай у шасцярні датчыка дэфармуецца так моцна, што галоўкі шруб залягаюць на каленчатым вале 3 і перастаюць прыціскаць шасцярню датчыка (мал. 2.152).

Усталёўка шасцярні датчыка магчымая толькі ў адным становішчы, адтуліны зрушаны.

Памеры коленвала, мм

Маркіроўка карэнных падшыпнікаў

На заводзе ў блок цыліндраў усталёўваюцца верхнія ўкладышы падшыпнікаў правільнай таўшчыні. Для абазначэння таўшчыні ўкладышаў падшыпнікаў служаць каляровыя адзнакі (мал. 2.153).

Падшыпнікі якой таўшчыні варта выкарыстоўваць у вызначаным месцы, якое паказана на ніжняй пасадачнай паверхні блока цыліндраў літарнай маркіроўкай:

• G - жоўты;
• B - сіні;
• W - белы.

Заўвага: Калі каляровыя пазнакі ўжо не счытваюцца, выкарыстоўвайце сіні ўкладыш падшыпніка.

Заўвага: Ніжнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў у якасці запчасткі прынцыпова пастаўляюцца з "жоўтай" каляровай маркіроўкай.