Нататка: Перад здыманнем коленвала забяспечце належнае месца для яго захоўвання, каб пазбегнуць пашкоджанні шасцярні датчыка.
Заўвага: Для правядзення мантажных работ рухавік неабходна замацуеце на фіксатары для рухавіка і каробкі перадач.
Зняцце і ўстаноўка шасцярні датчыка
Заўвага: Замяняйце шасцярню датчыка 2 пасля кожнага адкручвання нітаў 1.
Мал. 2.152. Схема ўсталёўкі шрубы з патаемнай галоўкай
Пасля другой зацяжкі кропкі прыкручвання шруб з патаемнай галоўкай у шасцярні датчыка дэфармуецца так моцна, што галоўкі шруб залягаюць на каленчатым вале 3 і перастаюць прыціскаць шасцярню датчыка (мал. 2.152).
Усталёўка шасцярні датчыка магчымая толькі ў адным становішчы, адтуліны зрушаны.
Памеры коленвала, мм
Маркіроўка карэнных падшыпнікаў
Мал. 2.153. Каляровыя пазнакі ўкладышаў падшыпнікаў
На заводзе ў блок цыліндраў усталёўваюцца верхнія ўкладышы падшыпнікаў правільнай таўшчыні. Для абазначэння таўшчыні ўкладышаў падшыпнікаў служаць каляровыя адзнакі (мал. 2.153).
Падшыпнікі якой таўшчыні варта выкарыстоўваць у вызначаным месцы, якое паказана на ніжняй пасадачнай паверхні блока цыліндраў літарнай маркіроўкай:
- G - жоўты;
- B - сіні;
- W - белы.
Заўвага: Калі каляровыя пазнакі ўжо не счытваюцца, выкарыстоўвайце сіні ўкладыш падшыпніка.
Заўвага: Ніжнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў у якасці запчасткі прынцыпова пастаўляюцца з жоўтай каляровай маркіроўкай.
Каментары наведвальнікаў