Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Ацяпленне і вентыляцыя (VW Passat B5)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B5
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ацяпленне і вентыляцыя
            0


Змест: Ручка А - выбар тэмпературы ↓ Перамыкач У - вентылятар ↓ Ручка З - размеркаванне падачы…↓ Клавіша D - рэцыркуляцыя паветра ↓
Ацяпленне і вентыляцыя


Органы кіравання:
  • А - Ручка выбару тэмпературы.
  • У - Перамыкач прыступак працы вентылятара.
  • З - Ручка размеркавання падачы паветра па соплах.
  • D - Клавіша ўключэння рэжыму рэцыркуляцыі.

Ручка А - выбар тэмпературы


  • паварот па гадзіннікавай стрэлцы - павелічэнне абагравання,
  • паварот супраць гадзіннікавай стрэлкі - памяншэнне абагравання.

Перамыкач У - вентылятар



Падача паветра рэгулюецца ў чатыры ступені. Пры невысокай хуткасці руху варта заўсёды ўключаць ніжнюю прыступку працы вентылятара.

На аўтамабілях з пылавым фільтрам пры любым становішчы перамыкача У вентылятара паветра чысціцца ад пылу, куравы, пылка раслін і т.п.

Ручка З - размеркаванне падачы паветра па соплах



Рэгулятар на піктаграмеМоцны паток паветра з соплаўСлабы струмень паветра з соплаў
1, 2, 64
51, 2, 4, 6
3, 4, 51, 2, 6
3, 4–

Заднія соплы падачы паветра ў зону ног рэгулююцца разам з сопламі 5.



Клавіша D - рэцыркуляцыя паветра



Націскам клавішы ўключаецца рэжым рэцыркуляцыі паветра. Пры ўключэнні пачынае свяціцца кантрольная лямпа ў клавішы.

У гэтым рэжыме паветра адсмоктваецца з салона і затым падаецца зваротна ў салон.

Для выключэння рэцыркуляцыі паветра трэба яшчэ раз націснуць на патопленую кнопку. Кантрольная лямпа перастае свяціцца.

Праца ўсталёўкі ў рэжыме рэцыркуляцыі прадухіляе трапленне ў салон непрыемных пахаў, напрыклад, пры праездзе тунэля ці пры руху ў корку.

Калі неабходна асабліва хутка падняць тэмпературу ў салоне, можна ўсталяваць рэжым рэцыркуляцыі. Пры такім рэжыме паветра засмоктваецца з салона і награваецца.

Па меркаваннях бяспекі рэжым рэцыркуляцыі немагчымы, калі ручка З знаходзіцца ў наступным становішчы .

Акрамя таго, рэжым рэцыркуляцыі адключаецца, калі Вы паварочваеце ручку З з пазіцыі "Паток паветра ў зону ног" у пазіцыю "Ачыстка ад лёду ветравога шкла" да ўпора.

Калі ж ручка З знаходзіцца ў рэгулявальнай зоне паміж паказаным на малюнку становішчам і становішчам "Ачыстка ад лёду ветравога шкла" рэжым рэцыркуляцыі немагчымы.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі
Круіз-кантроль
Подрулевой перамыкач паказальнікаў паваротаў і святла фар
Выключальнікі і перамыкачы
Навігацыйная сістэма
Парушэнні другараднай важнасці (жоўтыя піктаграмы)
Наступныя артыкулы
Соплы падачы паветра ацяплення і вентыляцыі
Кліматычная ўстаноўка
Соплы падачы паветра кліматычнай усталёўкі
Кліматычная ўстаноўка «Кліматронік»
Соплы падачы паветра ўстаноўкі «Кліматронік»
Пад'ёмна-ссоўная панэль люка даху


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Вентыляцыя і ацяпленне Гольф 2 (1984-1993)
Ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянаванне паветра ў салоне Поло 4 (2001-2009)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 24 + 37 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.