Контролният елемент на трансферната кутия E473, при изключено запалване, се завърта в положение "НИСКО / НИСКО".
Управлението на трансферната кутия E473 е в положение "НИСКО".
Вал с прекъсната предавка сектор 1 трябва да бъде в позиция А.
а = добре. 10° (фиг. 3.125).
Ако е необходимо, поставете вала със счупен ред зъби 1 върху електрическия мотор на трансферната кутия, както е показано на фигура 3.125 (например с помощта на отвертка).
Контролният елемент на трансферната кутия - E473 - не е в положение "НИСКО / НИСКО".
Вал с прекъсната предавка сектор 1 трябва да бъде в позиция А.
а = добре. 60° (фиг. 3.126).
Ако е необходимо, поставете вала със счупен ред зъби 1 върху електрическия мотор на трансферната кутия, както е показано на фигура 3.126 (например с помощта на отвертка).
За двигателя на трансферната кутия се уверете, че О-пръстенът е поставен в основата на жлеба на уплътнението на трансферната кутия.
Монтирайте двигателя на трансферната кутия върху монтажните втулки 2 на трансферната кутия.
Когато правите това, уверете се, че прекъснатият ред зъби на двигателя на разпределителната кутия и валът за управление на превключването/раздатъчната кутия съвпадат.
Завийте и затегнете болтовете на двигателя на трансферната кутия (Фиг. 3.124).
Инсталирайте държача D.
Свържете щепселните връзки A, B и C (фиг. 3.123).
Ако има такъв, монтирайте щит върху двигателя на трансферната кутия.
Проверете нивото на трансмисионното масло в разпределителната кутия.
Въртящ момент:
- двигател на раздатъчната кутия - 27 Nm;
- държач към трансферната кутия - 14 Nm.
Коментари на посетители