Оттегляне
Отстранете задния задвижващ вал.
Завийте гайките на фланеца на вала за избор на мощност (фиг. 3.121).
A - Болт шестостен M 10x30 с гайки.
Отстранете фланеца на ВОМ.
Отстранете О-пръстена, като използвате универсалния инструмент VW 771 и инструмента за издърпване VW 771/37 (фиг. 3.111).
Почистете резбите на гайката.
Инсталиране
Напълнете пространството между работните и противопраховите уплътнителни устни наполовина с грес G 052 128 A1.
Натиснете нов уплътнителен пръстен до упор, без да го изкривявате (Фиг. 3.112).
Монтирайте фланеца на ВОМ.
Накиснете нов О-пръстен в трансмисионно масло и го монтирайте.
Фигура 3.119 показва О-пръстена на фланеца на ВОМ/предния карданен вал.
Смажете резбите на новите гайки със заключващ лак Loctite 648.
Затегнете новите гайки на фланеца на задвижващия вал с момент на затягане (фиг. 3.121).
Затегнете гайките на предвидените места (напр. с дорник) (фиг. 3.120).
Монтирайте задния задвижващ вал.
Проверете нивото на трансмисионното масло в разпределителната кутия.
Момент на затягане: фланцови гайки на ВОМ към ВОМ 130 Nm.
Коментари на посетители