Ако е необходимо, използвайте съвпадащи втулки, за да центрирате трансферната кутия и скоростната кутия.
Винаги сменяйте О-пръстена на уплътнението на трансферната кутия/скоростната кутия, след като го смажете леко.
Смажете зъбното колело на задвижващия вал и зъбното колело на задвижващия вал на скоростната кутия с грес за зъбите на задвижвания диск G 000 100 (фиг. 3.100).
Поставете трансферната кутия до скоростната кутия, като зъбното колело на задвижващия вал/трансферната кутия е подравнено със зъбното колело на входния вал/скоростната кутия в центъра.
При правилно зацепване и съвпадение на водачите, трансферната кутия ще опре в ограничителя на скоростната кутия.
Не закрепвайте трансферната кутия към скоростната кутия с монтажни болтове, в противен случай тя няма да щракне на място.
Монтирайте предния задвижващ вал.
Ако има такъв, монтирайте амортисьора A на раздатъчната кутия и затегнете болтовете B (Фиг. 3.95).
Надписът "Thor" трябва да сочи нагоре.
Монтирайте задния задвижващ вал.
Ако е налична, монтирайте защита на долната част на купето под трансферната кутия.
Проверете нивото на трансмисионното масло в разпределителната кутия.
Монтирайте изпускателната система.
Въртящи моменти
Раздатъчна кутия към скоростна кутия: 45 Nm.
Амортисьор към трансферна кутия: 32 Nm.
Коментари на посетители