Ha szükséges, használjon szerelvényperselyeket az osztómű és a sebességváltó központosításához.
Mindig cserélje ki az osztómű/hajtómű tömítés O-gyűrűjét enyhe kenés után.
Kenje meg a hajtótengely fogaskerekét és a hajtómű hajtótengely fogaskerekét G 000 100 hajtott tárcsafogzsírral (rajz. 3.100).
Helyezze az osztóművet a sebességváltó mellé úgy, hogy a hajtótengely/hajtómű fogaskerék-kapcsolója egy vonalban legyen a bemenő tengely/hajtómű fogaskerék-kapcsolójával középen.
Ha a kapcsolódás megfelelő és a vezetők egyeznek, az osztómű a sebességváltó határolójához támaszkodik.
Ne csavarozza az osztóművet a sebességváltóhoz a rögzítőcsavarokkal, különben nem fog a helyére illeszkedni.
Szerelje be az első kardántengelyt.
Ha van, szerelje fel az A csappantyút az osztóműre, és húzza meg a B csavarokat (rajz. 3.95).
A "Thor" szónak felfelé kell mutatnia.
Szerelje be a hátsó kardántengelyt.
Ha rendelkezésre áll, szereljen fel alvázvédőt az osztómű alá.
Ellenőrizze a sebességváltó-folyadék szintjét az osztóműben.
Szerelje be a kipufogórendszert.
Meghúzási nyomatékok
Javítóház a sebességváltóhoz: 45 Nm.
Csillapítás osztóműhöz: 32 Nm.
A cikk ezen a weboldalon (www.VWManual.ru)
Látogatói megjegyzések