Фиг. 194. Полагане на задвижващия поликлинов ремък върху шайбите на двигателните агрегати
Поликлиновият ремък задвижва всички агрегати на двигателя от шайбата на коляновия вал или от амортизатора на вибрациите. Той се намира около модулите в предната част на двигателя (фиг. 194).
Поликлиновият ремък има ребра и плоска контактна повърхност. Обтегачът гарантира, че поликлиновият ремък има необходимото напрежение по всяко време.
Фиг. 195. Разхлабване на напрежението на поликлиновия ремък (завийте болта M8 в отвора с резба A на обтегача на колана)
За да свалите поликлиновия ремък, разхлабете обтегача, като завиете винта M8 (Фиг. 195) в отвор "A". Обтегачът ще се отдалечи от задвижващия ремък и ремъкът ще се разхлаби, позволявайки да бъде свален.
Преди да свалите поликлиновия ремък, извършете следната подготвителна работа:
- свалете горната част на въздушния филтър заедно с разходомера;
- отстранете електромагнитния клапан със задържащия пръстен от долната част на въздушния филтър и отстранете долната част на въздушния филтър.
Монтиране на ремъка: Поставете го в средата на всички движещи се ролки и бавно развийте винта на обтегача. В същото време обтегачът ще започне да натиска колана, което ще осигури на колана необходимото напрежение.
След като монтирате ремъка, стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време. Проверете дали коланът е поставен правилно и работи добре.
При наличие на климатик се поставят два поликлинови ремъка, като единият е за задвижване на компресора.
Коментари на посетители