Карданни съединения на карданния вал — проверка (VW Lt 28)

1. Износването на иглените лагери се характеризира с вибрации на трансмисията, "подскачане" в началото на движението, а в екстремни случаи, поради недостатъчно смазване, метален скърцащ звук, както и безпогрешния звук на скърцане и пукане по време на повреда на лагера.

2. Доста лесно е да се провери дали игленият лагер е износен, без да се сваля валът от мястото му, просто като се опитате да завъртите вала с едната ръка, докато държите фланеца на задния мост с другата ръка, когато проверявате задния монтаж, или предната половина на шарнира, когато проверявате предния монтаж. Всяко движение между карданния вал и предната или задната половина на стойката показва значително износване.

3. Проверете шлиците на карданния вал за износване. Ако са износени, тогава трябва да закупите нов карданен вал

4. Ако шлиците на карданния вал са износени, проверете и състоянието на шлиците на края на изходния вал на скоростната кутия. Ако те също са износени, тогава главният вал на скоростната кутия трябва да бъде сменен.

5. Износените съединения ще изискват закупуването на нов вал, тъй като не могат да бъдат ремонтирани, освен ако не използвате услугите на някои фирми, които инсталират различен тип крепежни елементи за съединения.

6. Можете да закупите специални комплекти за обслужване на специфичен тип панти. Ако обмисляте закупуването на такъв комплект, уверете се, че разполагате с необходимото оборудване, за да го използвате – например, ще ви трябват голям метален менгеме и подходящ чук. Също така не забравяйте, че ако капаците на пантите са износени или повредени, няма смисъл да ги сменяте.