Източване на охлаждащата течност, промиване на системата и добавяне на охлаждаща течност (модели с 2,4-литров двигател) (VW Lt 28)

1. Следвайте процедурата, дадена в глава 2, като се вземат предвид следните характеристики.

2. Изпускателната пробка се намира в долната част на входната тръба на радиатора (вижте снимката).

Снимка 5.2. Изпускателна пробка на радиатора (показано със стрелка).

3. След източване на течността от радиатора е необходимо тя да се източи от блока на цилиндрите. За да направите това, разкачете маркуча отзад на главата на цилиндъра (вижте снимката), или маркучи на корпуса на термостата.

Снимка 5.3. Точка на свързване на водния маркуч в задната част на главата на цилиндъра.

4. Когато добавяте течност в системата, първо долейте нивото ѝ до маркировката MAX на разширителния резервоар, след това стартирайте двигателя и постепенно добавяйте течност, когато нивото ѝ спадне поради изчезването на въздушните шлюзове.

5. Продължете да добавяте течност, докато нивото ѝ спре да спада.

6. Поставете обратно на мястото си щепсела на разширителния резервоар.

7. Стартирайте двигателя, доведете температурата му до отваряне на термостата и проверете отново нивото на течността в резервоара.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем