2. Свържете мултиметъра с помощта на проводниците от VAG 1594 към външните контакти на съединителите на окабеляването (фиг. 5.62).

3. Включете запалването. Спецификация стойност: мин. 9 V.
4. Изключете запалването.
5. Свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на съединителя на контролния блок (фиг. 5.45).
6. Проверете кабелите между тестера и конектора за отворена верига: щифт 1 + гнездо 20, щифт 2 + гнездо 13, щифт 3 + гнездо 8. Съпротивление на проводника: макс. 1,5 ома.
7. Освен това проверете за късо съединение между един проводник и друг. Спецификация съпротивление: ∞ Ohm.
8. Ако не се открият повреди в окабеляването и има напрежение между контакти 1 и 3, сменете сензора на Хол.
(Оригиналната статия е публикувана на уебсайта: VWMANUAL.ru)
9. Ако не са открити неизправности и няма напрежение между контакти 1 и 3, сменете блока за управление на двигателя.

Коментари на посетители