Контрольна лампа заряду акумуляторної батареї, розташована між покажчиками комбінації приладів, спалахує при включенні запалювання і гасне після пуску двигуна. Загоряння лампи під час руху вказує на відсутність заряду акумуляторної батареї. У цьому випадку необхідно негайно припинити рух та зупинити двигун.
Після цього перевірити напругу генератора, стан ременя приводу, переконатися в надійному стані проводів і при необхідності перевірити цілісність ланцюга заряду.
Якщо несправність не спричинена поганим станом ременя приводу генератора, можна продовжити рух до найближчої станції технічного обслуговування, але при цьому відбуватиметься поступовий розряд акумуляторної батареї.
При розриві ременя приводу генератора забороняється продовжувати рух на автомобілях із 4-циліндровими карбюраторними двигунами, тому що в цьому випадку відсутній привод водяного насоса. Необхідно замінити ремінь на місці або станції техобслуговування. На автомобілях із 5-циліндровими двигунами рух можна продовжити до найближчої станції техобслуговування, користуючись лише необхідними для руху споживачами струму, оскільки струм заряду не надходить до акумуляторної батареї.
Коментарі відвідувачів