Главная Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Другие

Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Моменты затяжки основных резьбовых соединений сцепления, кгс.м
Трансмиссия. Сцепление. Фольксваген Пассат B2

Главная > Passat > Пассат B2 > Трансмиссия > Сцепление > Моменты затяжки основных резьбовых соединений сцепления, кгс.м

Болт крепления кожуха сцепления к маховику: 2,5.

Болты крепления картера сцепления к блоку двигателя:

автомобили с 4-цилиндровыми двигателями: М12: 5,5; М10: 4,5;
автомобили с 5-цилиндровыми двигателями: М12: 6,0; М10: 4,5; М8: 2,0.

Болт крепления рабочего цилиндра: 2,5.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Предыдущие статьи
Конструкция и технические характеристики сцепления

Следующие статьи
Снятие и установка сцепления
Механический привод сцепления
Снятие и установка подшипника выключения сцепления с гидравлическим приводом
Снятие и установка рабочего цилиндра гидравлического привода сцепления
Снятие и установка главного цилиндра привода гидравлического сцепления
Прокачка гидропривода сцепления
Регулировка свободного хода педали гидравлического сцепления

Ссылка на эту страницу в разных форматах

HTMLTextBB Code

Комментарии посетителей

Еще нет комментариев

Пассат B6

Пассат B5

Пассат B4

Пассат B3

Пассат B2

Анекдот про автомобили

читать следующий

VWmanual.ru © 2016-2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов