Усталяваць помпу на блок цыліндраў, зважаючы на правільнае становішча ўшчыльняльнага кольца. Далучыць да помпы шлангі сістэмы астуджэння. Запоўніць астуджальную сістэму вадкасцю.
Разборка і зборка вадзяной помпы
Зняць шкіў прывада помпы.
Адкруціць ніты мацавання вечка помпы і выняць яе ў зборы з утулкай, валікам і крыльчаткой, адлучыць вечка ад плоскасці пракладкі лёгкімі ўдарамі пластмасавай кіянкі. Адкруціць штуцэр тэрмастата і зняць тэрмастат з ушчыльняльнай абшэўкай (мал. 3-23). Вечка помпы складае адзінае цэлае з падшыпнікам і не можа быць з ім раз'яднаная, пры выяўленні няспраўнасці яны замяняюцца ў камплекце. Усталяваць пракладку корпуса помпы, папярэдне вырабячы герметык.
Сабраць помпу ў парадку, зваротным разборцы.
Замена астуджальнай вадкасці
Зняць корак пашыральнага бачка. Адлучыць які падводзіць шланг радыятара ад радыятара ці вадзяной помпы і зліць астуджальную вадкасць.
Далучыць які падводзіць шланг радыятара. праверыць надзейнасць мацавання хамутоў шлангаў сістэмы астуджэння. Заліць астуджальную вадкасць у пашыральны бачок так, каб яе ўзровень размяшчаўся паміж пазнакамі "min" і "max" на бачку. Для выдалення паветраных коркаў з сістэмы астуджэння запусціць рухавік і прагрэць яго да звычайнай працоўнай тэмпературы. Пасля астуджэння рухавіка праверыць узровень вадкасці ў пашыральным бачку і пры неабходнасці давесці яго да нормы.
Праверка герметычнасці сістэмы ахладжэння
Зняць корак пашыральнага бачка і ўсталяваць замест яе ручная помпа з манометрам. Стварыць ручной помпай залішняе ціск 1 кгс/см2у сістэме і назіраць за ціскам па манометры. Ціск змяншацца не павінна. У выпадку зніжэння ціску адшукаць месца ўцечкі і аднавіць герметычнасць сістэмы астуджэння.
Каментары наведвальнікаў