Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Зняття та встановлення ремінного шківа (VW Transporter T3)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Зняття та встановлення ремінного шківа
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Для зняття ремінного шківа потрібний спеціальний інструмент VAG. Без нього зняття ремінного шківа неможливе, тому що болт шківа має дуже великий момент затягування. Небезпека травмування.

Зняти клиновий ремінь.

Якщо утруднений доступ до ремінного шківа, відвернути кожух глушника і віджати назад.

1 - кільце ущільнювача, замінювати; 2 - права опора двигуна; 3 - балка двигуна; 4 - болт, без шайби…

1 - кільце ущільнювача, замінювати; 2 - права опора двигуна; 3 - балка двигуна; 4 - болт, без шайби прокладки; 5 - ремінний шків; 6 - шпонка, дотримуватися настановного положення.


Ввести спеціальний пристрій 3102 між кріпленням двигуна і ремінним шківом. Для цього повернути ремінний шків так, щоб цапфа тримача могла увійти в отвір шківа. При цьому шків блокується.

Поставити на болт "4" головку ключа з подовжувачем та затягнути болт. Зняти пристрій.

Увага: Для автомобілів з потрійним ремінним шківом (автомобілі з кондиціонером та гідропідсилювачем рульового керування) є інший спеціальний пристрій VW для зняття ремінного шківа. При цьому опора С встановлюється на балку двигуна.


А - подовжувач ключа; В - Фіксатор; С - Опора

А - подовжувач ключа; В - Фіксатор; С - Опора




Зняти ремінний шків. Зняти шпонку та кільце ущільнювача.

Встановлення



Вставити кільце ущільнювача, попередньо змастивши його моторним маслом.

Правильно вставити шпонку. Плоска сторона має бути звернена до моторного блоку.

Одягти ремінний шків, а потім спеціальний пристрій.

Затягнути болт моментом 350 нм.

Зупинити клиновий ремінь.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення сальника колінчастого валу
Зняття та встановлення шатунів
Зняття та встановлення колінчастого валу
Зняття та встановлення розподільчого валу
Розбирання та складання картера двигуна
Перевірка та регулювання осьового люфта колінчастого валу
Наступні статті
Діагностика несправностей двигуна
Зняття та встановлення балки двигуна


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Заміна сальника колінвалу на стороні ремінного шківа Пасат B6 (2005-2010)
Блок циліндрів — сторона ремінного приводу Тигуан 1 (2007-2015)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 36 + 41 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.