Зняття
1. Зняти головний гальмівний циліндр.
2. Від'єднати вакуумний шланг від підсилювача гальм.
Автомобілі з механічною коробкою передач
3. Відкрутити приводні троси (1), опору (2) і відкласти їх убік.
Продовження опису робіт для всіх автомобілів
4. Зняти обшивку з боку водія.
5. Від'єднати від вимикача стоп-сигналу роз'єм (1).
6. Зняти вимикач стоп-сигналу (2), повернувши його проти годинникової стрілки на 45°.
7. Зняти повітропровід (3).
8. Зняти кожух (4).
5. Від'єднати педаль гальма від підсилювача гальм.
10. Відкрутити гайки (1) кріплення підсилювача гальм,
11. Послабити дві верхні гайки (2) кріплення опорного кронштейна
12. Обережно витягти підсилювач гальм з автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
При встановленні звертати увагу на такі моменти:
- встановлення штока підсилювача гальм у гніздо педалі гальма;
- після встановлення видалити повітря з гальмівної системи;
- відрегулювати вимикач стоп-сигналу.
Моменти затягування:
- Підсилювач гальм до педального вузла/перегородки моторного відсіку: 25 Нм, використовувати тільки нові гайки!
- Головний гальмівний циліндр до підсилювача гальм: 25 Нм, використовувати тільки нові гайки!
- Гальмівні трубопроводи головного гальмівного циліндра: 14 Нм.
Коментарі відвідувачів