Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Регулювання задніх дверей (VW Passat B3)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B3
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Регулювання задніх дверей
            0


Зняття



1 - різьбова втулка (ліве різьблення)

1 - різьбова втулка (ліве різьблення)
2 - дистанційна розпірка
3 - розпірний штифт зі шліцом для демонтажу
4 - фіксуючі виступи для основного регулювання
5 - поглиблення для фіксуючого виступу
6 - фіксуюча шайба
7 - стопорний болт
8 - гумовий буфер


Віджати за допомогою вузької викрутки за шліц для демонтажу штифти розпірні і витягнути регулювальний буфер із задньої стінки дверей.

Зняти гумовий буфер і вивернути стопорний болт із внутрішнім шестигранником розміром 3 мм до краю фіксуючої шайби.

Зняти гумовий буфер і вивернути стопорний болт із внутрішнім шестигранником розміром 3 мм до краю…


Різьбову втулку "1" (ліве різьблення) відрегулювати так, щоб розмір "а" становив 3 мм. Проконтролювати значення розміру "а" можна, наприклад, за допомогою ключа "9" для внутрішнього шестигранника.

Примітка: Для нових буферів розмір а вже відрегульований на 3 мм. Дистанційна розпірка "2" прилягає до різьбової втулки "1".




Примітка: Для нових буферів розмір а вже відрегульований на 3 мм. Дистанційна розпірка «2» прилягає…


Фіксуючу шайбу витягнути і знову натиснути так, щоб фіксуючі виступи "4" зафіксувалися в поглибленнях "6". Відстань "b" між корпусом та гумовим буфером становить 10 мм.

Регулювальний буфер вставити та закріпити розпірними штифтами.

Задні двері легким натисканням закрити, потім знову відчинити.

Задні двері легким натисканням закрити, потім знову відчинити.


Стопорний болт "7" затягнути ледве помітно, тобто моментом лише 1 Нм. Для створення такого моменту майстерні застосовують динамометричну викрутку.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Медведєва Олена

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Регулювання кришки багажника
Заміна зовнішньої напрямної шибки
Зняття та встановлення віконного скла задніх дверей
Зняття та встановлення склопідйомника задніх дверей
Зняття та встановлення / регулювання задніх дверей
Зняття та встановлення внутрішнього ущільнення дверей
Наступні статті
Зняття та встановлення облицювання дверей
Облицювання задніх дверей
Зняття та встановлення середньої консолі
Візуальна перевірка ременів безпеки


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Регулювання положення кришки багажника / задніх дверей Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та встановлення/регулювання задніх дверей Поло 4 (2001-2009)
Регулювання задніх дверей Туарег 1 (2002-2006)
Регулювання задніх дверей Тигуан 1 (2007-2015)
Регулювання натягу приводного ременя агрегатів двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Регулювання розсувних дверей Транспортер Т3 (1979-1992)
Вторинний замок задніх дверей вена з високим дахом — зняття,… LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 41 + 38 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.