- стан та ступінь зносу щіток, їх вільне переміщення у пазах щіткотримачів;
- прилягання щіток до колектора та тиск пружин на щітки;
- зовнішній вигляд колектора. Очищати колектор можна тільки чистим ганчірком, змоченим бензином або трихлоретиленом. Шліфувати колектор лише дрібнозернистою шліфувальною шкіркою. Забороняється використовувати для цього наждачний папір;
- стан самозмащувальних втулок кришок. При заміні втулок покласти нові втулки до встановлення в киплячу моторну олію на 5 хв;
- зовнішній вигляд якоря та статора. Переконатися, що їх обмотки немає обривів і слідів підгоряння;
- встановити нове стопорне кільце.
Коментарі відвідувачів