Systém zapaľovania — všeobecné informácie (VW Transporter T3)

Systém zapaľovania generuje iskru, ktorá zapáli zmes vzduchu a paliva vo valcoch. Aby sa vytvorila zapaľovacia iskra s dostatočným výkonom, zapaľovacia cievka premení napätie 12-voltovej batérie na napätie až 30 000 voltov.

Systém zapaľovania pozostáva hlavne z:

• zapaľovacie cievky
• zapaľovacie sviečky
• rozdeľovač zapaľovania s Hallovým snímačom a rotorom rozdeľovača

Na motoroch s pracovným objemom 1,9 l, ako aj na motoroch s pracovným objemom 2,1 l s indexom DJ je nainštalovaný tranzistorový zapaľovací systém (TSZ).

2,1-litrové motory s katalyzátorom sú vybavené systémom zapaľovania a vstrekovania paliva "Digifant" vyvinutým VW, kde je riadiaca jednotka zapaľovania integrovaná do riadiacej jednotky vstrekovania paliva. Motory so systémom Digifant majú index MV.

Upozornenie: Teplo z riadiacich jednotiek sa odvádza cez karosériu vozidla, preto sa motor nesmie štartovať, pokiaľ nie je jednotka zaistená.