Odstúpenie
Uveďte motor do TDC.
Demontáž ozubeného remeňa a vačkového hriadeľa, demontáž a montáž ozubeného remeňa, napnutie.
Hlava ľavého valca
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky 1 a 2 a odstráňte zadný kryt ozubeného remeňa (ryža. 2.126).
Pravá hlava valca
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte odoberací valec 1.
Uvoľnite upevňovacie skrutky (pozri obr. 2.127) a odstráňte kryt zadného ozubeného remeňa.
Odpojte zástrčku od Hallovho snímača a odstráňte kryt spolu so zástrčkou a kužeľom.
Skontrolujte polohu TDC vačkových hriadeľov. Označenia na vačkových hriadeľoch musia byť zarovnané s oboma šípkami na ložiskovom uzávere (ryža. 2.128).
Pri ďalšom použití starej valčekovej reťaze pohonu vačkového hriadeľa.
Pred odstránením valčekovú reťaz označte (ryža. 2.129) (napr. namaľte šípku označujúcu smer reťaze).
POZNÁMKA: Neoznačujte reťaz ani ryhu pomocou dierovača.
Pripevnite nastavovač vačkového hriadeľa k držiaku napínača reťaze 3366 (ryža. 2,130).
POZNÁMKA: Ak je napínač reťaze príliš utiahnutý, môže sa poškodiť nastavovač vačkového hriadeľa.
Označte, ako je znázornené na obrázku, bez ohľadu na označenia na uzáveroch ložísk, ich montážnu polohu a poradie (napríklad vodotesný fix).
Odstráňte upevňovacie skrutky nastavovača vačkového hriadeľa.
Odstráňte kryt ložiska 1.
Odstráňte kryty ložísk 2, 4, 6, 8 a 9 a postupujte podľa poradia demontáže (ryža. 2.131).
Kryty ložísk 3, 5 a 7 odskrutkujte jeden po druhom krížom a vyberte ich.
Odstráňte oba vačkové hriadele s nastavovačom vačkového hriadeľa a položte ich na čistý povrch.
Inštalácia
Vymeňte okrúhlu zástrčku.
Vymeňte tesnenie nastavovača vačkového hriadeľa.
Všitú plochu jemne namažte tmelom AMV 188 001 02 (ryža. 2.132).
Valčekovú reťaz položte na hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa nasledovne.
Pri ďalšom použití starej valčekovej reťaze pohonu vačkového hriadeľa.
Zarovnať značky (ryža. 2.129).
Pri použití novej hnacej reťaze vačkového hriadeľa
Vzdialenosť medzi drážkami A a B by mala byť 16 reťazových valčekov. Obrázok ukazuje, kde by mali byť na ozubených kolesách nainštalované valčeky 1 a 16. Valčeky reťaze 1 a 16 sú posunuté oproti drážkam A a B každý o 1/2 šírky zuba doľava (ryža. 2.133).
Vložte nastavovač vačkového hriadeľa medzi reťaz hnacej kladky vačkového hriadeľa.
Vložte vačkové hriadele s valčekovou reťazou a nastavovačom vačkového hriadeľa do hlavy valcov.
Namažte drážky vačkových hriadeľov motorovým olejom.
POZNÁMKA: Namontované puzdrá pre veká ložísk a nastavovač vačkového hriadeľa musia byť vložené do hlavy valcov.
Namontujte kryty ložísk 3, 5 a 7 podľa označenia a priskrutkujte ich s novými skrutkami, striedavo krížom. Uťahovací moment: 5 Nm + dotiahnuť o 1/4 otáčky. (90°).
Naskrutkujte nastavovač vačkového hriadeľa 10. Uťahovací moment: 5 Nm + utiahnite o 1/4 otáčky. (90°).
Nainštalujte napínač reťaze.
Skontrolujte polohu TDC vačkových hriadeľov. Označenia na vačkových hriadeľoch musia byť zarovnané s oboma šípkami na ložiskovom uzávere (ryža. 2.134).
POZNÁMKA: V prípade potreby mierne otočte vačkový hriadeľ dopredu a dozadu, aby sa zhodoval so značkami.
Dvojité veko ložiska 6 a veko ložiska 1 jemne natrite tmelom AMV188 001 02 a nasaďte obe veká. Uťahovací moment: 5 Nm + dotiahnuť o 1/4 otáčky. (90°).
Nainštalujte zostávajúce kryty ložísk. Uťahovací moment: 5 Nm + dotiahnuť o 1/4 otáčky. (90°).
Vymeňte tesnenia vačkového hriadeľa.
Vymeňte tesnenia Hallovho snímača.
Jemne zatlačte kryt dovnútra zarážkou upínacieho puzdra 3202.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
POZNÁMKA: Po inštalácii vačkových hriadeľov sa motor nesmie naštartovať približne 30 minút. Hydraulické kompenzátory musia byť rozrušené. (V opačnom prípade sa ventily dotknú piestov). Po práci na ventilovom rozvode otočte motor rukou, aby ste sa uistili, že žiadny ventil nie je v kontakte s piestom.
Pred montážou naneste malé množstvo tmelu AMV 188 001 02 na spoje veka predného a zadného ložiska (ryža. 2,135).
Komentáre návštevníkov