VAROVANIE: Zabráňte popáleniu horúcou tekutinou. Teplota chladiacej kvapaliny teplého motora môže presiahnuť 100°C. Kvapalina v chladiacom systéme je pod tlakom. Pred začatím opravy počkajte, kým neklesne tlak a teplota chladiacej kvapaliny.
Upevnite hadice chladiacej kvapaliny -1- hadicovými svorkami pre hadice do Ø 40 mm -3093- a vyberte hadice chladiacej kvapaliny z výmenníka tepla. Nasuňte krátku hadicu -A- na hornú prípojku výmenníka tepla. Umiestnite nádobu -B- pod spodnú armatúru -C-.
Opatrne vyfúknite chladiacu kvapalinu z výmenníka tepla do nádoby -B- pomocou ofukovacej pištole. Trochu povoľte (nekrútiť) skrutka umiestnená medzi armatúrami na prírube výmenníka tepla.
Poznámka: Uvoľnenie skrutky -1- uvoľní napätie vo vedení chladiacej kvapaliny a uľahčí demontáž výmenníka tepla.
Odstráňte obloženie priestoru pre nohy na strane vodiča. Odstráňte vzduchové potrubie ľavého priestoru nôh. Uvoľnite skrutky -A- a odstráňte kryt -B-.
Návod: Existuje niekoľko verzií krytu -B-. Na obrázku je verzia s prídavným ohrievačom vzduchu -Z35-. Ovládaciu páku -C- pre regulačnú klapku teploty je možné umiestniť tak, aby bol zablokovaný prístup k čapu -A-. V takom prípade by ste mali zmeniť polohu klapky na reguláciu teploty pomocou gombíka regulátora teploty a u vozidiel s klimatizáciou pomocou displeja a ovládacieho panela napríklad v smere zvyšovania teploty ("Hi").
Na látkovú podlahu auta pod výmenníkom tepla naneste vodotesnú fóliu a savý papier. Odpojte svorky -A- a vyberte hadice z výmenníka tepla. Odstráňte výmenník tepla z modulu ohrievača.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte stav tesnení výmenníka tepla -A- a -B-; výmenník tepla inštalujte len s nepoškodeným tesnením.
Pokyny: Ak tesnenie nie je správne nalepené, môže sa pri vložení výmenníka tepla do ohrievača skrútiť. Ak je tesnenie poškodené alebo nesprávne namontované, okolo výmenníka tepla môže prúdiť studený vzduch.
Po odstránení výmenníka tepla skontrolujte ohrievač (cez dutinu -A- pre výmenník tepla) na prítomnosť kontaminantov. V prípade potreby odstráňte nečistoty a zvyšky chladiacej kvapaliny z ohrievača, napríklad po odstránení netesného výmenníka tepla. Vložte výmenník tepla do ohrievača.
Pred montážou namočte tesniace krúžky -1- do chladiacej kvapaliny. Vložte O-krúžky -1- do armatúr výmenníka tepla.
Pokyny: Uistite sa, že sú krúžky nainštalované v správnom smere. Deformované svorky sa musia vymeniť.
Pripojte hadice chladiacej kvapaliny k výmenníku tepla. Svorky -A- musia byť pri montáži mierne skrútené okolo hadíc. Umiestnite svorky -A- podľa obrázka. Utiahnite svorky -A- na 2 Nm. Po dotiahnutí skrutiek skontrolujte polohu oboch svoriek -A-. Musia úplne zakryť spojenie hadice s výmenníkom tepla a nedotýkať sa iných častí. Utiahnite skrutku -1- na prírube medzi armatúrami výmenníka tepla na 2 Nm.
Skontrolujte, či je tesniaci krúžok -C- správne usadený v prepážke. Utesnite okraje rúrok výmenníka tepla -A- a expanzného ventilu pre výparník, aby ste zabránili prenikaniu vlhkosti (len pre vozidlá s klimatizáciou) -B- v miestach prechodu cez manžetu -C- silikónovým tmelom.
Pokyny: O-krúžky je potrebné vymeniť. Po výmene výmenníka tepla je potrebné úplne vymeniť chladiacu kvapalinu. Skontrolujte tesnosť chladiaceho okruhu, venujte zvláštnu pozornosť pripojeniam hadíc chladiaceho systému k výmenníku tepla.
Komentáre návštevníkov