Skontrolujte stav
- Teplota nasávaného vzduchu je nižšia ako 19°C.
- Teplota chladiacej kvapaliny je nižšia ako 80°C.
- Teplota v kabíne je cca 20°C
- Napätie batérie presahuje 11 V.
- Zaťaženie generátora nepresahuje 50% (terminál DF)
- Otáčky motora presahujú 450 ot./min
- Vnútorný regulátor teploty v polohe maximálneho ohrevu
Skontrolujte postup
Odstráňte vzduchové potrubie ľavého priestoru nôh. Odstráňte obloženie stredovej konzoly v priestore pre nohy na ľavej strane. Zmerajte zemný prúd šípka- pomocou testera -VAS 5051B- a 100 A prúdovej svorky -VAS 5051 V/7-.
- Nízka teplota = 30 ampérov
- Priemerný ohrev = 00 ampérov
- Silné teplo = 80 ampérov
Odstránenie a inštalácia
Odstráňte obloženie priestoru pre nohy na strane vodiča. Odstráňte vzduchové potrubie ľavého priestoru nôh. Uvoľnite skrutky -A- a odstráňte kryt -B-.
Poznámka: Ovládaciu páku -C- regulačnej klapky teploty je možné umiestniť tak, aby bol zablokovaný prístup k čapu -A-. V takom prípade zmeňte polohu klapky regulácie teploty pomocou gombíka regulácie teploty a pri vozidlách s klimatizáciou napríklad pomocou displeja a ovládacieho panela. V smere zvyšovania teploty ("Hi").
Odpojte batériu. Uvoľniť maticu -1- (9±1 Nm). Odopnite držiak konektorovej lišty -šípka-.
UPOZORNENIE: Pozor na popáleniny. Prvok prídavného ohrievača vzduchu -Z35- môže byť horúci. Pred vybratím počkajte, kým vyhrievacie teleso -Z35- nevychladne.
Odstráňte skrutku -2- (1,4 Nm) a vyberte vykurovacie teleso -Z35- z krytu ventilátora.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov