Замена торзионих шипки (задња осовина са независним вешањем) (VW Beetle)

Уклањање

Отпустите вијке за причвршћивање точкова, подигните возило и поставите га на носаче. Скините точак, отпустите амортизер одоздо (на прирубници кућишта полуосине).

Отпустите стабилизатор (ако постоји) са врха балансера.

Користите централни бушач да означите положај прирубнице главчине у односу на еластичну полугу. Одвојите прирубницу главчине од еластичне полуге. Повуците поклопац полуосине назад.

Опрез! Уверите се да полуосовина не падне.

Одспојите кабл на предњој страни ручице ручне кочнице.

[Информације су објављене на овом ресурсу: VWManual.ru]

Уклоните 5 вијака за причвршћивање предњег крила.

Одврните поклопац главчине еластичне полуге. Одвојите спољну гумену чауру. Користите полугу да подигнете еластичну полугу и уклоните унутрашњу гумену чауру.

Уклоните торзиону шипку тако што ћете руком померити крило у страну.

Инсталација

Проверите торзиону шипку да ли је оштећена и замените је ако је потребно. Премажите оштећена подручја заштитног премаза на еластичној шипки и подмажите жлебове.

Опрез! Не мењајте торзионе шипке, јер су претходно затегнуте у супротним смеровима. Обратите пажњу на ознаке (слово "R" или "L" на крају торзионе шипке). Уверите се да су пречници обе торзионе шипке исти.

Уметните торзиону шипку у унутрашње жлебове бубрежне цеви.

Подесите поравнање точкова (видети одељак "Геометријски параметри уградње точкова").

Уградите унутрашњу гумену чауру, покривајући њену површину талком. Инсталирајте и подесите еластичну полугу.

Уградите спољну гумену чауру, прекривајући је талком.

Опрез! Већи попречни пресек гумене чауре, означен речју "oben", мора бити на врху.

Монтирајте еластични поклопац и равномерно затегните сва четири вијка са опружним подлошкама обртним моментом од 40 N⋅m (4,0 kg⋅cm). Ако је потребно, затегните поклопац са два дужа вијка дијагонално.

Пажљиво очистите површине за спајање еластичне полуге и кућишта носача полуосе. Подигните еластичну полугу помоћу уређаја за затезање тако да се доња ивица налази изнад доњег граничника.

Причврстите главчину осовине према ознакама (не заборавите да укључите опружне подлошке) и затегните вијке на 110 N⋅m (11,0 kg⋅cm). Причврстите амортизере и стабилизатор (ако је применљиво).

Увуците сајлу ручне кочнице и подесите је (видети одељак "Подешавање паркирне кочнице").