Није дозвољено постављање било каквог дечјег седишта окренутог уназад на сувозачево седиште поред возача, осим специјалног дечјег седишта са аутоматском идентификацијом од стране безбедносног система.
Пажња: Из безбедносних разлога немојте радити никакве радове на деловима који се односе на системе ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева.
Пре уклањања и постављања склопа ваздушног јастука за возача, увек следите упутства у наставку:
Прво, одвојите жицу за уземљење од батерије (-), а затим позитивну жицу (+).
Пажња: Прочитајте упутства у поглављу «Уклањање и постављање батерије».
Изолујте оба пола батерије да спречите случајни контакт.
Окрените точкове возила и волан у положај право напред.
Пре уклањања (додирнути) склоп ваздушног јастука, сваки статички електрицитет који може бити присутан мора бити уклоњен. Да бисте то урадили, накратко ухватите клин за закључавање врата или кућишта.
Пажња: Приликом повезивања акумулатора, у аутомобилу не би требало да буде људи.
Општа упутства:
- Никада не постављајте компоненте ваздушних јастука из другог возила нити инсталирајте други волан. Приликом замене увек користите нове делове.
- Чак и након лаганог судара у којем се ваздушни јастук није активирао, систем ваздушних јастука и затезачи појасева морају бити проверени у сервису.
- Систем ваздушних јастука треба да се проверава само у радионици. Никада немојте тестирати тест лампом, волтметром или омметром.
- Компоненте ваздушног јастука испуштене са висине веће од 0,5 м увек се морају заменити.
- Компоненте ваздушних јастука не смеју бити изложене високим температурама или отвореном пламену. Склоп јастука не сме да се излаже температурама изнад +100°Ц чак ни на кратко.
- Компоненте ваздушног јастука држите даље од воде, масти или уља. Одмах обришите делове сувом крпом.
- Када се скине, увек положите јединицу ваздушног јастука тако да њен еластични део буде окренут нагоре. Ако је склоп положен у обрнутом смеру, генератор гаса ће бити одбачен нагоре у случају случајног паљења – опасност од повреде.
- Не остављајте склоп ваздушног јастука без надзора током радних пауза.
- Склоп ваздушног јастука се не може поправити и увек се мора заменити као комплетан у случају квара. Пошто склоп садржи експлозив, он се мора држати под кључем или под одговарајућим надзором.
- Склоп ваздушног јастука се мора искључити пре него што се возило уклони (само на сервисним станицама).
- Склопови ваздушних јастука имају ограничен рок трајања. Ако се склоп ваздушних јастука замени, замена склопа мора бити забележена у сервисној књизи. После 14 година, склоп ваздушног јастука мора бити замењен новим.
За бочне ваздушне јастуке, следите упутства у наставку:
- На седиштима се морају користити само пресвлаке за седишта одобрене за употребу са бочним ваздушним јастуцима (идентификују се по закрпама ваздушних јастука на кућиштима).
- Наслони седишта не смеју бити опремљени украсним пресвлакама, јер то може ометати правилан рад бочних ваздушних јастука.
- Није дозвољена употреба на пресвлакама седишта, простиркама и сличним предметима који спречавају идентификацију седишта и исправан рад ваздушних јастука.
- У случају оштећења поклопца у пределу бочног ваздушног јастука (поцепана, спаљена итд.) Из безбедносних разлога, поклопац се увек мора заменити новим, иначе се ваздушни јастук можда неће правилно активирати.
- Не забадајте игле или сличне оштре предмете у поклопац у пределу ваздушног јастука и простирке са сензором.
Коментари посетилаца