Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Техника безопасности при работе с надувной подушкой безопасности (VW Polo 4)

  • Главная
  • Polo
  • Поло 4
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Техника безопасности при работе с надувной подушкой безопасности
            0


Система надувной подушки безопасности состоит из датчика столкновения, генератора газа и узла надувной подушки. Команда на наполнение подушки безопасности выполняется на основании электрического сигнала. Автомобиль в зависимости от оснащения оборудован передними и боковыми надувными подушками безопасности а также натяжителями ремней безопасности и ограничителями их натяжения.

На месте пассажира рядом с водителем не допускается устанавливать никаких детских сидений безопасности, располагаемых против направления движения автомобиля, за исключением специального детского сиденья с автоматической его идентификацией системой безопасности.

Внимание: В целях безопасности не выполнять никаких работ с деталями, относящимися к системам надувных подушек и натяжителей ремней безопасности.


Перед снятием и установкой узла надувной подушки безопасности для водителя неукоснительно выполнять следующие указания:

Сначала отсоединить от аккумуляторной батареи провод массы (-), а затем положительный провод (+).

Внимание: Прочтите указания в главе «Снятие и установка аккумуляторной батареи».


Оба полюса аккумуляторной батареи изолировать, чтобы исключить случайный контакт.

Колеса автомобиля и рулевое колесо повернуть в положение для прямолинейного движения.

Перед снятием (касанием) узла надувной подушки безопасности необходимо снять возможно имеющийся статический заряд электричества. Для этого на короткое время взяться за запирающий клин двери или за кузов.

Внимание: При подключении аккумуляторной батареи людей в салоне автомобиля не должно быть.




Общие указания:
  • Никогда не устанавливать компоненты надувной подушки безопасности с другого автомобиля и не устанавливать другое рулевое колесо. При замене использовать всегда новые детали.
  • Даже после легкого столкновения, при котором раскрытия надувной подушки безопасности не было, системы надувной подушки и натяжителей ремней безопасности необходимо проверить на СТО.
  • Проверка системы подушек безопасности должна выполняться только на СТО. Ни в коем случае не выполнять проверку с использованием контрольной лампы, вольтметра или омметра.
  • Компоненты надувной подушки безопасности, падавшие с высоты более 0,5 м, должны быть обязательно заменены.
  • Компоненты надувной подушки безопасности не должны подвергаться действию высокой температуры или открытого пламени. Узел подушки даже кратковременно нельзя подвергать действию температуры выше +100°C.
  • Беречь компоненты надувной подушки безопасности от контакта с водой, смазкой или маслом. Тотчас протереть детали сухой тряпкой.
  • Узел надувной подушки в снятом состоянии всегда укладывать так, чтобы он своей упругой частью смотрел вверх. Если уложить узел наоборот, то при случайном воспламенении генератор газа будет выброшен вверх—опасность травмирования.
  • Во время перерыва в работе узел надувной подушки не оставлять без надзора.
  • Узел надувной подушки безопасности нельзя ремонтировать, при неисправности он должен всегда заменяться комплектно. Так как узел содержит взрывчатое вещество, он должен храниться под замком или находиться под надлежащим наблюдением.
  • Перед утилизацией автомобиля узел подушки безопасности должен приводиться в негодность (только на СТО).
  • Узлы надувных подушек безопасности имеют ограниченный срок годности. Если узел надувной подушки безопасности заменяется, запись о замене узла должна быть внесена в сервисную книжку. По истечении 14 лет узел надувной подушки безопасности должен обязательно заменяться на новый.

В отношении боковых подушек безопасности выполнять следующие указания:

  • На сиденьях должны использоваться только чехлы, применение которых разрешено при наличии боковых подушек безопасности (определяются по нашивкам Airbag на чехлах).
  • Спинки сидений не должны обтягиваться декоративными чехлами, т. к. это может нарушить правильное срабатывание боковых надувных подушек.
  • Не допускается использование на сиденьях накидок, ковриков и подобных предметов, препятствующих идентификации сидений и правильному срабатыванию надувных подушек.
  • При повреждении чехла в зоне боковой подушки безопасности (изорванности, прожоге и т.п.) в целях безопасности чехол следует всегда заменять на новый, иначе это может привести к неправильному раскрытию подушки безопасности.
  • Не втыкать в чехол в зоне подушки безопасности и коврика с датчиком иголки и подобные острые предметы.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Семенова Анна

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Рулевое управление/ надувная подушка безопасности
Следующие статьи
Снятие и установка узла надувной подушки безопасности автомобилей POLO
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка наконечника рулевой тяги
Рулевой механизм/рулевые тяги/гофрированные чехлы/ монтажная схема


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Меры предосторожности при работе с надувной подушкой безопасности Пассат B3 (1988-1993)
Техника безопасности Гольф 3 (1991-1997)
Сигнальная лампа ремней безопасности Туарег 1 (2002-2006)
Правила техники безопасности при работе с подушками безопасности Тигуан 1 (2007-2015)
Меры предосторожности при работе с системой электроснабжения Шаран 1 (1995-2000)
Меры безопасности при работе с системой зажигания Транспортер Т3 (1979-1992)
Ремни безопасности и ручки — общая информация ЛТ 28 (1975-1991)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 49 + 26 =

       



Поло 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Система выпуска
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Система освещения
  • Электрические схемы
Поло 3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6
  • Бензиновые двигатели 1.4 (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г.)
  • Оборудование и приборы (после 2000 г.)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.